Mempreteli Honda Vezel, Adiknya CR-V

Jakarta -

Arti Nama

Vezel sendiri diambil dari kata bahasa Inggris 'Bezel' yang digabungkan dengan V untuk Vehicle atau kendaraan.

Bezel sendiri berarti bagian dari potongan permata. Nama ini mewakili hasrat Honda untuk memproduksi kendaraan yang mirip seperti permata yang sudah dipotong, yang bisa berubah tergantung dari sudut mana dipandangnya.

Eksterior

Honda Vezel memiliki desain yang menarik khas Honda, mulai dari grille, samping dan buritannya. Desain depannya menggunakan bemper melengkung yang dikawinkan grille besar.

Penampilannya semakin segar dengan potongan lampu depan menyipit seperti Honda Civic.

Bagian depan terlihat semakin mewah dengan lampu LED. Sedangkan bagian samping tergurat garis melengkung ke atas dan menyatu dengan pilar C sehingga menimbulkan kesan gagah.

Beranjak ke buritan. Sebagai compact SUV Honda Vezel ternyata tak luput dari gaya elegan. Bodi dan lampu belakang terlihat penempatan dengan kaca belakang sangat tepat.

Interior

Beranjak ke bagian interiornya. Pengendara disuguhkan desain ciamik dari Honda Vezel. Pengendara yang hendak menyalakan mesin cukup tekan tombol start-stop engine di balik kemudi.

Sedangkan pada lingkar kemudi sudah tersemat tombol-tombol salah satunya tombol untuk mengatur audio.

Untuk Honda Vezel hybrid tersedia MID yang menginformasikan kinerja motor listrik dan mesin bensin. Anda bisa melihat bagaimana teknologi Atkinson Cycle pada Honda Vezel hybrid menyuplai tenaga ke ban.

Di bagian tengah dasbor tersedia layar sentuh. Tombol-tombol di dasbor terlihat sangat sepadan tanpa embel-embel apapun dan terkesan futuristik.

Honda terbaru ini seperti yang sudah menggunakan desain unik. Contohnya pada konsole tengah yang menggunakan tuas perseneling yang belum ada sebelumnya pada mobil-mobil Honda kelas menengah.

Sedangkan mode berkendara terbaca pada indikator di sebelah tuas transmisi (R,D,P). Nah pengendara yang merasa kurang responsif bisa menekan tombol 'sport' di belakang tuas transmisi.

Menariknya, Honda Vezel sudah tidak lagi menggunakan tuas rem tangan. Pengendara dimudahkan dengan cukup menekan tombol di konsole tengah, rem utama pun akan 'mengikat' ban. Konsep ini sebagai bukti kemudahan dari Honda.

Mesin

Honda Vezel berniat untuk menyaingi kepopuleran Nissan Juke dengan mesin 1.500 cc.

Honda Vezel tersedia dalam 2 varian yaitu model hybrid dan juga model mesin bensin yang dijual di Jepang.

Untuk varian hybrid, Honda Vezel menggunakan mesin Sport Hybrid i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive) berkapasitas 1.5 liter berinjeksi seperti All New Honda Fit Hybrid generasi terbaru. Berkat sistem hybrid ini, konsumsi BBM nya mencapai 27 km per liter.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 152 daya kuda yang setara dengan mesin berkapasitas 2.000 cc.

Sedangkan untuk varian mesin bensin, Honda Vezel menggunakan mesin berkapasitas 1.5 liter i-VTEC. Kedua varian mesin Honda Vezel ini akan memberikan kenyamanan dalam berkendara yang dinamis, serta efisiensi konsumsi bahan bakar yang baik.

Konsumsi BBM untuk model bensin 20,6 km/liter.

Fitur keamanan modern

Honda pun sudah membekali Vezel dengan fitur keamanan modern. Mulai dari body yang mengadopsi sistem Advanced Compatibility Engineering™ (ACE) dan perlindungan untuk pejalan kaki/Pedestrian Injury Mitigation Body.

G-Force Control Technology (G-CON) juga meningkatkan keamanan pengendara dan membuat mobil tidak agresif pada mobil lain dalam tabrakan.

Sistem perlindungan pejalan kakinya akan menyerap dampak tabrakan.

Selain itu ada juga fitur City-Brake Active System yang membuat mobil langsung berhenti mendadak untuk mencegah tabrakan saat melaju. Sistem keamanan lainnya side curtain airbag system dan front seat i-side airbag.