Ford berencana terus mengedukasi EcoBoost 1.000 cc 3 silinder adalah mesin handal menyaingi mesin kapasitas 1.600 cc.
"Pecinta mobil bensin terkenal dengan orang yang ingin berkendara dengan nyaman tapi mesin bertenaga. Dan EcoBoost memberikan ini. Bermaksud memenuhi kebutuhan berkendara konsumen. Teknologi ini memadukan antara otomatis dan manual. Tapi dengan perpindahan gigi senyaman matik," kata Managing Director FMI Bagus Susanto dalam acara bedah teknologi mesin 1.000 cc EcoBoost di Lotte Shopping Avenue, Jakarta, Selasa (17/12/2013).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"1.0 liter ini mampu menghasilkan konsumsi bbm irit 18,9 km/l dan 121 g/km emisi gas buang," ungkap Bagus.
Ford terbaru diperkuat mesin 1.000 cc transmisi PowerShift 6 percepatan otomatis dengan tenaga 120 dk dan torsi 170 Nm pada 1.400-4.500 rpm. Mesin berbobot 97 kg ini sanggup melesatkan Ford Fiesta dari 0-100 km/jam dalam hitungan waktu 9,4 detik.
Meski ukuran displacement-nya kecil tapi mesin ini minim getaran ketika di putaran tinggi.
Menariknya turbochager kecil ini sangat responsif menghasilkan tenaga dengan cepat ketika gas dibuka pada rpm rendah. Kemampaun turbochager dimodifikasi untuk mencapai hampir 250.000 rpm tanpa adanya turbo lag dan torsi puncak mecin 170 Nm.
"Turbocharger sangat kecil dan sangat cepat. Mesin mengurangi gesekan 3-4 persen," tutup Bagus.
(ikh/ady)












































Komentar Terbanyak
Awas Kaget! Segini Pajak BYD Atto 1 Bila Tak Lagi Dapat Insentif
Naik Gila-gilaan! Intip Perbandingan Harga BBM RON 98 di RI Vs Negara ASEAN
Nasib! Harga BBM Naik, Mobil Listrik Malah Nggak Gratis Pajak Lagi