Ini Deretan Mobil Mahindra yang Siap Jual di Indonesia

Ini Deretan Mobil Mahindra yang Siap Jual di Indonesia

- detikOto
Kamis, 22 Agu 2013 09:21 WIB
Ini Deretan Mobil Mahindra yang Siap Jual di Indonesia
Jakarta - Pabrikan mobil asal India, Mahindra memfokuskan untuk menjual kendaraan komersial bermesin diesel terlebih dulu di Indonesia. Untuk tahap awal, Mahindra fokus menjual beberapa model mobil komersial.

Lalu apa saja deretan mobil komersial yang dijual Mahindra untuk pasar otomotif Indonesia? Untuk itu, mari kita simak bersama mobil-mobil Mahindra yang ada di Indonesia!

1. Bolero Pikap 4X4 dan Bolero Pikap 4x2

Bolero pikap
Untuk Bolero ini tersedia dalam 3 varian, pertama 4x4, kedua dengan 4x2 dan yang ketiga Bolero Maxitruck. Kita bahas yang Bolero 4x4 dan Bolero 4x2 terlebih dulu ya Otolovers karena kedua pikap ini menggunakan mesin yang sama.

Bolero 4x4 dan Bolero 4x2 ini untuk jantung pacunya dibekali mesin tipe MDI 3200 TCH berkapasitas 2.523 cc turbocharger, 4 silinder, Direct Injection Diesel yang mampu memuntahkan tenaga 63 hp (46,3 kW) pada 3.200 rpm dengan torsi maksimum 195 Nm pada 1.500-1.800 rpm.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual synchromesh 5 percepatan dengan final gear ratio 4,3.

Untuk konsumsi bahan bakarnya itu sendiri Mahindra mengklaim 1 liter bisa tembus 16 km dan kapasitas tangki bahan bakarnya 45 liter.

Sementara untuk tipe sasisnya itu sendiri menggunakan bodi on frame, sistem pengeremannya untuk depan dan belakang menggunakan disc brake dan caliper type drum brake.

Suspensi depan dan belakangnya menggunakan Rigid axle with leaf springs with anti-roll bar Rigid axle with leaf springs telescopic.

2. Bolero Maxitruck

Bolero Maxitruck
Untuk Bolero Maxitruck jantung pacunya menggunakan mesin tipe m2DiCR 4 Cyl 2.5L TA/TB berkapasitas 2.523 cc turbocharger, 4 silinder, commonrail diesel yang mampu menyemburkan tenaga 63 hp (46.3 kW) pada 3.200 rpm dengan torsi 195 Nm pada 1.400-2.200 rpm.

Konsumsi bahan bakarnya itu sendiri diklaim bisa tembus 1 liter untuk 16 km dan kapasitas tangkinya bisa menampung 45 liter bahan bakar.

Sementara untuk tipe sasisnya itu sendiri menggunakan bodi on frame atau sama seperti Bolero 4x4 dan 4x2. sistem transmisinya juga sama dengan menggunakan transmisi manual synchromesh 5 percepatan dengan final gear ratio 4,3.

Sistem pengeremannya untuk depan dan belakang menggunakan disc brake dan caliper type drum brake.

Suspensi depan dan belakangnya menggunakan Rigid axle with leaf springs with anti-roll bar Rigid axle with leaf springs telescopic.

3. Scorpio Pikap 4x4

Scorpio Pikap 4x4
Mobil andalan Mahindra yang akan dijual di Indonesia berikutnya adalah Mahindra Scorpio pikap 4x4 yang dibekali mesin tipe NEF TCI berkapasitas 2.490 cc turbocharger, 4 silinder, commonrail diesel yang mampu memuntahkan tenaga 105 hp pada 3.800 rpm dan torsi 258 Nm pada 1.800 rpm.

Konsumsi bahan bakarnya juga diklaim bisa tembus 1 liter untuk 16 km dengan kapasitas bahan bakar 80 liter dan sudah mengusung standar emisi Euro2.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dengan final gear ratio 4.3. Untuk sistem pengeremannya itu sendiri menggunakan disc brake dan caliper type twinpod dan tandem booster drum brake.

Suspensinya menggunakan model 4WD Independent Torsion Bar Rigid Axle with springs telescopic.

4. Maximo Plus

Maximo Plus
Mobil terakhir yang akan dijual Mahindra di Indonesia yakni pikap kecil dengan nama Maximo Plus.

Mobil ini jantung pacunya dibekali mesin berkapasitas 909 cc yang mampu melontarkan tenaga 25 hp pada 3.600 rpm dan torsi maksimum 55 Nm pada 1.800 sampai 2.200 rpm.

Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 4 pecepatan dibadukan dengan sistem 3WD dengan menggunakan kopling kering.

Konsumsi bahan bakarnya, Mahindra mengklaim kalau mobil ini 1 liter bisa tembus20 km dengan kapasitas tangki bahan bakar sebanyak 33 liter yang standar emisinya sudah Euro3.

Tipe sasisnya itu sendiri menggunakan semi monokok dan sistem pengeremannya menggunakan discbrake dan caliper type twinpod dan tandem booster tromol/drume brake.

Suspensinya itu sendiri bagian depan menggunakan Independent strutr dan bagian belakang menggunakan Rigid Axele with leaf springs dan tipe shock absorbernya McPherson Strut untuk bagian depan dan Telescopic untuk bagian belakang.
Halaman 2 dari 5
(ady/ddn)

Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads