10 Rahasia di Balik MINI Teranyar

Oxford -

Varian Baru

Generasi ketiga dari MINI ini akan mulai hadir dengan model 3 pintu yang memiliki kode F56 di Los Angeles Motor Show, November mendatang diikuti dengan mode 5 pintu dengan kodel F55.

Untuk MINI Cabriolet (F56) telah mendapatkan lampu hijau untuk diproduksi tahun 2015 mendatang. Untuk Clubman Mk2 (F54) model terbaru akan mendapatkan sepasang pintu belakang berengsel seperti BMW i3.

The Contryman (F60) dan Paceman (F61) juga sedang dalam perencanaan. Selain itu, pada tahun 2016 nanti juga akan ada sebuah MPV yang kemungkinan besar seperti Roadster.

Konstruksi Ringan

Kabarnya MINI teranyar ini akang menggunakan platform UKL1 yang dibuat dari kontruksi baja ringan sehingga dapat membuat bodi mobil lebih ringan namu tetap kuat.

Tapi pabrikan mobil asal Inggris ini masih bungkam mengenai apakah mobil terbarunya ini akan jauh lebih ringan dibandingkan dengan model sebelumnya.

Desain

Setelah banyak foto yang beredar, akhirnya MINI merilis desain sesungguhnya dari Cooper model baru. JIka dilihat dari segi desain, MINI Cooper model anyar ini mengusung konsep Vision yang dipastikan itu merupakan versi produksinya.

Bos Desain MINI, Andreas Warming mengatakan styling kisi-kisinya lebih dekat dengan yang aslinya dan sayapnya terlihat lebih lebar. Untuk versi produksinya, lampu belakang akan jauh lebih besar dari Countryman.

Aerodinamika

Aerodinamis dari hatchback MINI teranyar ini telah dioptimalkan di BMW's State of the Art Wind Tunnel. Fasilitas ini telah memainkan peran kunci dan memastikan itu akan menjadi mobil yang paling aerodinamis dan efisien.

Interior

Desain interiornya dipastikan akan hadir dengan nuansa yang dapat memberikan sensasi berkendara yang nyaman. Tampilan speedometernya menggunakan analog dan MINI akan menawarkan Head Up Display untuk pertama kalinya.

Assistance System

MINI akan menggunakan berbagai desain yang baru dan menari dalam hal lainnya. Seperti lampunya akan mengusung LED sepenuhnya, self parking system dan rear parking camera.

Powertrain

Untuk jantung pacunya, dikabarkan kalau akan menggendong mesin berkapasitas 1.5 liter, 3 silinder dengan turbocharged yang merupakan bagian dari keluarga besar mesin modular BMW.

Mesin ini akan mampu memuntahkan tenaga 120 bhp dan 190 bhp. Untuk Cooper S model JCW cenderung akan menggunakan vesi 4 silinder yang mampu memuntahkan tenaga 200 bhp dan 280 bhp.

"Kami akan memiliki sepenuhnya mesin bensin dan diesel baru dan memiliki standar emisi yang cukup baik," ucap sumber internal dari MINI.

Tak Pakai Hybrid/EV

Meski perkembangan industri otomotif sedang kearah hybrid atau EV seperti yang dilakukan BMW di i3-nya, tapi untuk MINI model terbaru ini tidak akan menggusung mesin hybrid atau listrik.

BMW dan MINI akan melihat versi diesel yang diklaimnya paling efisien untuk memberikan solusi bagi pengendara yang mencari hemat bahan bakar.

Transmisi

MINI Model terbaru ini akan menggunakan gearbox manual 6 percepatan. Dengan gearbox tersebut diklaimmnya aka ada sedikit pengaruhnya terhadap konsumsi bahan bakar.

Four-wheel drive juga akan menjadi pilihan pada beberapa model MINI di massa yang akan datang, tapi untuk versi ini akan dibatasi atau akan hanya tersedia di mode yang paling tinggi saja.

Platform UKL1

Platform UKL1 ini dikabarkan akan mendukung 15 model MINI di masa yang akan datang karena platform ini merupakan investasi besar-besaran BMW untuk memberikan efisiensi bahan bakar yang jauh lebih baik.

Diperkirakan seiap tahunnya ada 900.000 mobil yang diproduksi dengan menggunakan platform ini. Meski menggunakan platform yang sama tapi bos desain BMW Group mengatakan bakal ada perbedaan yang nyata di varian MINI teranyarnya nanti