Seperti dilansir automobile, Rabu (27/2/2013), saat ini ada 140 model berbeda Quattro yang telah tersemat di tubuh Audi. Tidak hanya sampai disitu, tahun lalu lebih dari 43 persen semua Audi telah dilengkapi Quattro all wheel drive.
Bahkan teknologi ini telah menjadi standar global untuk model Q7, R8, A4 semua model, A6 semua model, Audi RS dan model S. Dan untuk market di AS, mesin Quattro juga telah menjadi standar model A5, A7, A8, dan Q5.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sedangkan untuk mesin Quattro yang dipasang longitudinal, seperti yang terdapat ditubuh A8. Memiliki center differential self-locking di bagian tengah kendaraan. Sehingga sistem quattro ini bisa menghasilkan torsi split 40/60 pada bagian depan atau belakang.
Untuk mesin Quattro sporty, seperti RS5. Menggunakan sistem center differential "crown", yang bisa lebih cepat bervariasi membagi tenaga (torsi). Untuk bagian depan mencapai 80 persen dan tenaga bagian belakang mencapai 75 persen.
Sementara untuk Audi R8, memiliki sistem quattro yang unik. Dimana kontruksi mid-engine. Driveshaft bisa langsung bekerja sama dengan crankcase mesin, dan mengirimkan tenaga ke viscous coupling di as roda depan. Tenaga yang disalurkan bisa mencapai 15 sampai 30 persen, dari tenaga (torsi) mesin menuju ke roda depan.
(lth/ikh)












































Komentar Terbanyak
Awas Kaget! Segini Pajak BYD Atto 1 Bila Tak Lagi Dapat Insentif
Naik Gila-gilaan! Intip Perbandingan Harga BBM RON 98 di RI Vs Negara ASEAN
Nasib! Harga BBM Naik, Mobil Listrik Malah Nggak Gratis Pajak Lagi