Setidaknya itu menurut CEO ZF Stefan Sommer dalam wawancara dengan Automobilwoche seperti dilansir worldcarfans, Kamis (8/11/2012).
Dia menuturkan transmisi 9 kecepatan merupakan batas alami, jika mobil ditambah lagi transmisinya maka akan semakin rumit dan bobot kendaraan akan menjadi lebih berat sehingga tidak lagi irit BBM.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
3 Tahun lalu, produsen girboks Jerman ini mulai memproduksi girboks 8-speed yang didesain untuk mobil dan truk. ZF menuturkan transmisi ini mampu membuat mobil 11 persen lebih irit.
Tahun depan mereka akan mulai membuat girboks 9 kecepatan di AS dan akan dipasang di mobil keluaran Chrysler. Girboks 9 kecepatan ini akan membuat mobil lebih irit 16 persen ketimbang mobil bertransmisi 6 kecepatan.
Meski ZF menilasi batas alami girboks adalah 9 kecepatan, sudah ada produsen yang mengembangkan mobil dengan transmisi 10 kecepatan, yakni Hyundai, GM dan Ford. Kita lihat saja nanti mana yang terbukti.
(ddn/ddn)











































Komentar Terbanyak
Pertalite Mau Dibatasi, Bahlil: yang Kaya Jangan Ambil Hak Rakyat
Viral Ribut-ribut Perkara Parkir: Istri Turun buat Nge-tag Tempat, Emang Boleh?
Trik Tutupi Pelat Nomor Demi Hindari ETLE Nggak Bakal Mempan