Kedua MPV andalan Proton itu diperkuat dengan mesin 1.600 cc Campro Turbo, yang diklaim setara dengan kinerja mesin 2.000cc. Bedanya dengan Exora lama, MPV Exora terbaru mengusung transmisi CVT.
"Kombinasi dari mesin Campro CFE dan transmisi CVT tidak hanya memberikan Exora Bold dan Exora Prime performa yang baik namun juga konsumsi bahan bakar menjadi lebih ekonomis dibandingkan MPV 2.000 cc," kata Presiden Direktur PT Proton Edar Indonesia Gunther Scherz di markas Proton di jalan Sultan Iskandar Muda No 89, Arteri Pondok Indah Jakarta Selatan, Kamis (8/11/2012).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Mesin Exora Bold dan Prime berkonfigurasi 4 silinder Double Overhead Camshaft (DOHC) 16 katup dan dilengkapi dengan Variable Valve Timing pada intake serta intercooled light pressure turbocharger, dapat menghasilkan tenaga hingga 103kW (138 Hp) pada putaran 5.000 RPM dengan torsi maksimum sebesar 205 Nm pada 2.000-4.000 RPM, dilengkapi dengan transmisi CVT.
Exora Prime lebih menawan dengan penambahan fitur 'electric folding door mirrors' untuk memudahkan pada saat memasuki jalan atau parkir yang sempit, 'rear disc brakes' untuk kemampuan berhenti yang lebih optimal, blacked-out headlamps smoked rear combi lights.
Kendaraan tersebut diperkuat dengan pelek 16 inci alloy. Exora Bold juga memiliki desain bumper depan dan belakang yang baru dan meningkatkan tampilan sporty dan dinamis tanpa meninggalkan kesan elegan.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
BBM Shell Kosong, Bahlil: Negara Nggak Cuma Ngurus 1 Kelompok!
Viral Istri Ketinggalan di Rest Area saat Mudik, Diantar Polisi Naik Moge
Sindir Mobil Gubernur Rp 8 M, Prabowo: Mobil Presiden Saja Rp 700 Juta