Toyota: Fortuner Kini Lebih Bertenaga

Bandung - Toyota Fortuner lama kerap dinilai pengendaranya kurang bertenaga. Karena itu PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengembangkan Fortuner VN Turbo dengan peningkatan tenaga sampai 40 daya kuda dari Fortuner lama.

Toyota cuma butuh waktu kurang dari 2 tahun untuk mengembangkan mobil Fortuner VN Turbo. Dibandingkan dengan Fortuner di Thailand, ada bedanya. Apa saja?

"Pengembangan sejak akhir 2010, baru bisa diluncurkan Agustus 2012. Fortuner VNT dikembangkan sesuai karakter pasar SUV Indonesia, jadi karakter Fortuner VNT di Thailand dan di Indonesia agak berbeda, tapi enggak banyak," kata Technical Support Departement PT TAM, Iwan Abdurahman di sela-sela test drive Grand Fortuner VNT di Bandung, Jawa Barat.

Iwan menambahkan Toyota Fortuner 2.500 cc VNT adalah pengembangan Toyota Hilux 3.000 cc VNT yang dipasarkan di Thailand.

Hanya untuk Indonesia disematkan pada Fortuner 2.500 cc, di mana juga untuk menjawab pertanyaan konsumen yang menilai Fortuner 2.500 cc lawas yang kurang bertenaga.

"Fortuner lama tenaganya kurang besar. Makanya kita gunakan VN Turbo with Intercooler di mesin 2.500 cc. Hasilnya power naik 40 Hp," tukas Iwan.

Iwan menjelaskan Toyota Fortuner VNT melalui beberapa tahap pengujian di Indonesia yang dipimpin oleh tim dari Jepang. Mulai dari kondisi jalan, hingga karakter pengemudi SUV Indonesia.

Untuk menghasilkan kendaraan berkualitas, Toyota menguji Toyota Fortuner VN Turbo di Pulau Sumatera dan Pulau Jawa sebelum diluncurkan.

"Kita cari data mulai dari bagaimana cara pengemudi ketika di jalan bebas hambatan, dan di beberapa lokasi di Sumatera dan Jawa jadi tempat pengujian," imbuhnya.

Di tempat yang sama, Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor Joko Trisanyoto mengatakan jika Toyota Fortuner VNT adalah jawaban bagi mereka yang menginginkan SUV bertenaga besar.

"Kalau mundur sedikit, Fortuner comfortable oke, tapi tenaga pas-pasan. Maka dari itu kita tambah performa tapi tidak boros. Tentu itu juga untuk respons kita pada pasar. Ada keluhan tenaganya pas-pasan. Untuk itu kita luncurkan VNT dengan power lebih baik. Efisiensi bisa variable sesuai kebutuhan. Ini salah satu poin dari VN Turbo," tutup Joko.

Grand New Fortuner Diesel VNTurbo dengan Intercooler merupakan mesin baru yang menggunakan Variable Nozzle van Turbo (VNT) sehingga mampu memberikan tekanan udara yang lebih besar pada putaran mesin yang lebih rendah dan hasilnya torsi menjadi lebih besar di putaran mesin rendah.

Fortuner diesel seri sebelumnya menggunakan mesin 2 KD-FTV IL 4Cyl 16 Valve DOHC D-4D dan sekarang diganti modelnya menjadi mesin 2 KD-FTV IL 4Cyl 16 Valve DOHC D-4D VN Turbo Intercooler.

Pada mesin baru ini menghasilkan daya maksimum 144 Ps pada 3.400 RPM dan torsi 35 kgm pada 1.600-2.800 RPM dari 26.5 kgm pada putaran mesin 1.600-2.400 RPM.






(ddn/ddn)