Fitur Keamanan di Ertiga, Xenia dan Avanza

Jakarta - Setelah mengupas beberapa spesifikasi-spesikasi kunci dari 3 model MPV yakni Toyota Avanza, Daihatsu Xenia dan Suzuki Ertiga, kini saatnya kita melirik fitur-fitur keamanannya. Siapa rajanya di sektor ini?

1. Toyota Avanza

dok detikOto

Mobil ini sering kali dianggap sebagai mobil kaleng oleh mereka yang mencibirnya. Tetapi Toyota pun membantahnya.

Meski tidak memiliki airbag, Toyota sudah menyiapkan perangkat keamanan yang bekerja secara pasif maupun represif.

Sistem pengereman pada tipe teratas Avanza sudah menggunakan Anti-lock Braking System, namun Avanza belum dilengkapi fitur lain seperti EBD (Electronic Braking Distribution), sesuai namanya fitur ini mendistribusikan daya rem dari tiap roda agar mobil tetap dalam keadaan terkendali. Avanza pun tidak dilengkapi dengan fitur Brake Assist (BA) yang meningkatkan daya rem saat terjadi keadaan darurat.

Meski tidak dilengkapi dengan EBD/BA, Avanza menurut Toyota sudah mengalami penyempurnaan sehingga bisa mengurangi risiko kecelakaan.

Lampu belakang baru juga didesain lebih besar dan lebih mudah dilihat untuk mengurangi risiko ditabrak dari belakang.

Avanza pun juga sudah mengaplikasi sistem 2 body dimana kabin penumpang benar-benar dilindungi untuk menjamin keselamatan penumpang.

"Kalau tabrakan dari depan, mobil Avanza kelihatan ringsek, tapi pada dasarnya itu memang didesain seperti untuk meredam benturan, jadi penumpang terlindung," ujar Direktur Pemasaran PT Toyota-Astra Motor Joko Trisanyoto beberapa waktu lalu.

Fitur keamanan lain saat ini alarm sudah diaplikasi di semua varian Avanza bersama dengan parking sensor untuk berjaga-jaga agar pengendara tidak mengalami insiden ketika memarkir kendaraannya. Sayang tidak ada immobilizer di Avanza.

2. Suzuki Ertiga GX

dok detikOto

Tidak seperti Avanza, MPV terbaru andalan Suzuki, Ertiga sudah dibekali dengan immobilizer dan airbag (dua di bagian depan).

Mobil pun bisa dibuka dengan tanpa memasukkan anak kunci ke dalam mobil (keyless entry).

Ketika terjadi tabrakan, Suzuki mengandalkan Side Impact Beam di pintu samping, untuk melindungi penumpang dari benturan samping dan menjaga pintu tetap kokoh.

Ertiga juga dilengkapi dengan Collapsible Steering Coloumn, jika terjadi kecelakaan yang fatal, batang stir/ steer akan patah sehingga stir tidak akan membentur dada pengemudi, serta pada tipe (GX) dilengkapi dengan Sistem pengereman (Braking system) ABS (Antilock Braking System) dan EBS (Electronic Brake force Distribution).

Kalau saja Ertiga menggunakan sensor parkir seperti pesaingnya, tentu semakin menyenangkan ya?

3. Daihatsu Xenia 1.3 R Attivo

dok detikOto

Tidak bisa dipungkiri kalau piranti safety alias keselamatan terbilang teraplikasi cukup minim di tubuh All New Xenia.

Namun Daihatsu mengatakan bahwa mobil mereka telah diuji kekuatannya sehingga fitur keamanan tambahan tidak diperlukan.

Xenia yang paling sporty dari seluruh varian Xenia ini sudah mengusung bodi Total Advanced Function (TAF) yang diklaim Daihatsu melindungi pengguna mobil dari tabrakan. Dengan TAF mobil bisa menyerap energi benturan dan memperkuat bodi.

Di setiap baris kursinya juga sudah dilengkapi dengan sabuk pengaman.

Namun seperti halnya kembarannya si Veloz, Xenia juga tidak dilengkapi dengan airbag dan ABS. Memang dengan mengurangi fitur, harga Xenia akan lebih terjangkau, dan dari ketiganya.