Audi Rilis RS 5, Langit Adalah Batasnya

Ingolstadt, Jerman - Audi menambah model performa lewat Audi RS 5 beratap terbuka. Pengguna mobil ini seakan-akan bakal menikmati berkendara dengan langit sebagai batasnya. RS 5 Cabriolet diluncurkan untuk melengkapi varian RS 5 yang sebelumnya hanya tersedia versi hard top. Mobil tersebut ditampuk sebagai mobil spesial Audi.

1. Desain eksterior

Audi RS 5 Cabriolet memiliki kombinasi antara keanggunan dan kekuatan. Audi RS 5 Cabriolet memiliki dimensi PXLXT (4.649 mm, 1.860 mm, 1.380 mm) dan wheelbase 2.751 mm. Seperti model Audi lainnya, Audi RS 5 Cabriolet menggunakan single frame grille heksagonal dengan frame silver. Sementara grille menggunakan honeycomb dengan logo Audi.

Bagian depannya dipercantik dengan lampu xenon plus dan LED yang berfungsi sebagai daytime running lights. Bagian soft top-nya diaktifkan dari tombol di konsole tengah. Atapnya bisa terbuka otomatis dalam hitungan 15-17 detik dan bisa buka-tutup di bawah kecepatan 50 km/jam.

Untuk pilihan konsumen, pihak Audi menyediakan 4 pilihan atap yakni hitam, abu-abu, merah atau cokelat. Selain itu sebagai paket pilihan, konsumen bisa menambahkan bahan aluminium pada kompartemen mesin dimana menggunakan serat karbon yang diperkuat polymer (CFRP).

2. Desain interior

Kabin interior diperkaya dengan warna hitam. Mobil yang menandakan kebangkitan Audi itu juga diperkaya dengan adaptive cruise control dan dynamic steering. Sebagai pengental aura RS5 Cabriolet, juga tersemat logo RS pada kursi, bahan almunium pada sill plate, kemudi, tachometer dan tuas transmisi.

Di konsole tengah tersemat MMI navigation system. Tersedia juga WLAN hotspot untuk layanan online. Untuk memudahkan pengendara, Audi menyematkan informasi lengkap soal suhu kabin dan suhu luar mobil.

3. Mesin

Audi RS 5 Cabriolet disokong mesin 4.2 liter FSI V8 Dual-clutch Tronic 7 kecepatan otomatis. Tersedia drive S, dan D untuk pilihan berkendara. Mesin tersebut diklaim mampu melontarkan tenaga 331 kW (450 Hp) dan torsi 430 Nm pada putaran mesin 4.000 dan 6.000 RPM. Kemampuan itu sanggup melesatkan mobil 4 penumpang itu dari titik 0-100 km/jam dalam hitungan 4,9 detik.

Mesin dimodifikasi sedemikian rupa untuk menghasilkan performa luar biasa. Penyematan bahan aluminium untuk meringankan kerja mesin pun dilakukan. Improvement tersebut mampu melesatkan Audi RS5 Cabriolet hingga batas kecepatan 280 km/jam. Lebih baik dari versi coupe yang hanya mampu melesat hingga batas kecepatan 250 km/jam.

4. Daya transmisi

Audi RS5 Cabriolet disokong mesin 4.2 liter FSI V8 Dual-clutch Tronic 7 kecepatan otomatis. Model transmisinya dipercanggih dengan mempanjang gear rasio. Selain itu perpindahan transmisinya diklaim lebih halus dan cepat. Tersedia drive S, dan D untuk pilihan berkendara.

Dalam operasi mengemudi normal, tenaga 450 Hp normalnya pembagian torsi antara roda depan dan belakang dengan rasio 40:60. Tapi dalam situasi tertentu bisa langsung menyalurkan tenaga hingga 70 persen ke depan atau maksimal 85 persen ke belakang. Pencapaian itu berkat fitur cerdas dibalik transmisi yang mempermudah kaki membaca karakter medan.

Kondisi ini pun diklaim bisa menghindari ban tergelincir dalam situasi tertentu. Teknologi ini juga membuat RS 5 Cabriolet mumpuni dalam kondisi medan yang ekstrim. Hebatnya terjadi oversteer atau understeer bisa dihindari sedini mungkin.

5. Sasis

Casis yang mengikat ke bodi mobil sangat kompleks. Belum lagi ditunjang dengan suspensi depan five link dan trapezoidal link di belakang yang terbuat dari almunium membuat langkah mobil semakin baik di kelasnya.

Keempat suspensi tersedia teknologi Ride Control Dinamis (DRC). Suspensi akan mengeras jika tombol di konsole ditekan. Dengan teknologi tersebut mobil pun siap diajak ngebut.

Kerja DRC akan semakin maksimal dengan pelek 19 inci alloy 10 palang yang dibalut dengan ban 265/35. Dan paket optional pelek alloy 20 inci yang dilengkapi ban 275/30.

(ikh/ddn)