Chevy Trailblazer Siap Meluncur

Jakarta - Setelah lama ditunggu, Sport Utility Vehicle (SUV) anyar pesaing Fortuner milik Chevrolet yakni Trailblazer akhirnya siap mendarat ke Indonesia. Kamis besok mobil ini akan segera menghiasi jalanan nusantara.

Belum ada kabar mengenai kisaran harga, tapi sebagai perbandingan, di Thailand, mobil ini dilepas pada rentang harga 1.059.000 baht - 1.489.000 baht (plus pajak) atau Rp 316,5 - Rp 445,1 juta. Bila masuk Indonesia, harganya tentu akan sedikit diatas itu.

Chevy Trailblazer sendiri mengusung desain 'body in-wheels out' yang memberikan sudut pendekatan dan keluar yang tinggi. Grille-nya dual-port kontemporer mengingatkan kita pada Chevy Colorado yang memiliki platform sama dengan Trailblazer

Basis kemampuan on-road dan off-road Trailblazer adalah dari arsitektur body-on-frame yang kuat. Dengan dukungan independent five-link suspensi belakang, sebuah fitur yang ditemukan di sebuah SUV premium, All-New Chevrolet Trailblazer menampilkan sesuatu yang baru daripada arsitektur body-on-frame SUV yang konvensional.

Sementara interiornya memiliki ruang kendali tengah yang terintegrasi, serta desain dual cockpit khas Chevrolet. Mobil ini memiliki kapasitas tujuh penumpang dengan tempat duduk tiga baris yang dapat dilipat dan ruang paling lapang di baris ketiga tempat duduk.

Dari sisi fitur keselamatan baik aktif dan pasif, Trailblazer sudah diperkuat dengan fitur seperti Electronic Stability Control, Anti-lock Braking System, Hydraulic Brake Assist, traction Control, dynamic Rear Brake Proportioning (pengguna Rear Drive Brake pertama di pasar), Electronic Brake-force Distribution, Panic Brake Assist, Engine Drag Control, Hill Descent Control, Driver and Occupant Air Bag Protection.

Trailblazer tersedia dalam tujuh warna eksterior: Summit White, Black Sapphire, Sizzle Red, Auburn Brown, Blue Mountain, Royal Gray and Switchblade Silver.

Sedangkan untuk dapur pacunya, All-New Chevrolet Trailblazer menggunakan mesin empat silinder Duramax turbo-diesel, masing-masing dengan kapasitas 2.5L dan 2.8L.

Mesin tersebut menggabungkan berbagai teknologi yang ditujukan untuk mengoptimalkan keseimbangan dari tenaga, performa dan penghematan bahan bakar.

Varian mesin tertinggi 2.8L, dilengkapi dengan variable-geometry turbocharger (VGT) untuk mengoptimalkan efisiensi tenaga mesin, dan sebuah balancer-shaft untuk meningkatkan kehalusan mesin.

Kedua mesin memiliki komponen yang dirancang untuk bertahan selama 240.000 kilometer, meningkatkan daya tahan dan kehandalan serta memiliki biaya perawatan yang efisien.

Ditawarkan dua pilihan transmisi – manual lima-percepatan dan otomatis enam-percepatan yang menampilkan electronic shift-control dengan kapabilitas clutch-to-clutch dan sebuah electro-hydraulic control module.

Mesin 2.8 liter menghasilkan tenaga maksimal 180 tenaga kuda (132 kW) dan torsi maksimum 470 Nm dengan transmisi otomatis enam-percepatan serta torsi maksimum 440 Nm untuk transmisi manual lima percepatan.

Sementara mesin 2.5 liter menghasilkan tenaga maksimum 150 tenaga kuda (110 kW) dan torsi maksimum 350 Nm.

(syu/ddn)