Bentuk Semua Charger Mobil Listrik Akan Sama

Jakarta - Mobil listrik sampai saat ini dianggap sebagai salah satu solusi bagi masa depan dunia ditengah makin menipisnya cadangan dan harga minyak bumi yang terus melambung. Tapi, berbeda dengan ponsel atau laptop yang memiliki charger yang berbeda-beda, pabrikan mobil di dunia menyepakati untuk melakukan standarisasi charger mobil listrik.

Delapan produsen terbesar dan paling berpengaruh di dunia telah menyepakati bahwa desain standar untuk sistem colokan untuk pengisian kendaraan listrik mereka haruslah sama.

Pabrikan-pabrikan itu antara lain Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche dan Volkswagen. Kedelapan merek ini mendukung upaya penyamaan bentuk charger untuk mobil mereka meliputi one-phase AC charging, fast three-phase AC charging, home DC charging, dan ultra-fast DC charging from public stations untuk digunakan dalam mobil listrik mereka di Eropa dan Amerika Serikat.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sistem pengisian gabungan ini akan mengintegrasikan charger semua mobil. Jadi dengan satu charger, mobil-mobil listrik dari delapan merek tadi dapat menggunakannya.

Sistem ultra-fast DC charging pun dikatakan sudah mampu mengisi tenaga mobil listrik dalam waktu 15-20 menit.

Menurut rencana, charger multi-merek ini akan tersedia secara komersial di akhir tahun 2012 dan kendaraan yang dilengkapi dengan port yang kompatibel akan diluncurkan tahun 2013.

Selain kedelapan merek tadi, European Association of Vehicle Manufacturers (ACEA) yang meliputi para pembuat mobil merek Fiat, Hyundai, Jaguar Land Rover, Renault, Toyota dan Volvo juga telah memilih sistem pengisian gabungan yang akan mereka laksanakan mulai tahun 2017 mendatang.

Setelah Eropa dan Amerika, kemungkinan besar penyesuaian charger ini juga akan menyebar karena telah dirancang untuk bekerja di semua pasar kendaraan internasional dengan standar harga, dimensi dan mekanisme keamanan.

Perjanjian-perjanjian ini dapat dilihat sebagai upaya bersama untuk menyeragamkan bentuk charger mobil listrik di seluruh dunia yang pada akhirnya akan mengurangi kompleksitas pengembangan infrastruktur, meningkatkan kehandalan pengisian, mengurangi biaya pemeliharaan dan pada akhirnya akan mengurangi total biaya kepemilikan bagi konsumen mobil listik.

(syu/ddn)