Mengintip Kehebatan Otot Trailblazer

Bangkok -

Ketika pertama kali melihatnya, Chevrolet Trailblazer terlihat sangat berotot. Mobil memiliki desain ground clearance tinggi yang ditopang dengan ban berprofil lebar.

Trailblazer memberikan kombinasi pengendaraan di offroad hingga berkendara sehari-hari di kota besar.

Chevy menyebut desain eksterior Trailblazer sebagai desain 'body in-wheels out' yang memberikan sudut pendekatan dan keluar yang tinggi. Grillenya dual-port kontemporer mengingatkan kita pada Chevy Colorado yang memiliki platform sama dengan Trailblazer

"Ada rasa kekar dalam desain, tetapi dalam waktu yang sama adalah penampilan yang sangat canggih sesuai dengan SUV premium dunia. Dari setiap sudut, Trailblazer kelihatan aktif dan atletis, dengan sentuhan apik yang menjadikannya sebagai sebuah kendaraan impian untuk dimiliki konsumen," jelas Direktur Desain GM di Brasil Matt Noone, pencipta Trailblazer seperti dilaporkan wartawan detikOto dari Bangkok Nala Edwin, Rabu (21/3/2012).

Basis kemampuan on-road dan off-road Trailblazer adalah dari arsitektur body-on-frame yang kuat. Dengan dukungan independent five-link suspensi belakang, sebuah fitur yang ditemukan di sebuah SUV premium, All-New Chevrolet Trailblazer menampilkan sesuatu yang baru daripada arsitektur body-on-frame SUV yang konvensional.

Beralih ke interior, Anda bisa melihat ruang kendali tengah yang terintegrasi, serta desain dual cockpit khas Chevrolet. Mobil memiliki kapasitas tujuh penumpang dengan tempat duduk tiga baris yang dapat dilipat dan ruang paling lapang di baris ketiga tempat duduk.

"Kami menciptakan semua jok di dalam kabin menjadi fleksibel dan intuitif. Tidak perlu membuka buku manual kendaraan untuk memahami bagaimana mengkonfigurasi kursi," ujar Noone.

Noone menjamin, tidak seperti baris ketiga mobil umumnya yang relatif sempit dan tidak manusiawi, Trailblazer dapat duduk dengan nyaman untuk perjalanan jauh. "Dipadu dengan interior mewah yang sesuai dan dengan mudah dipahami kenapa Trailblazer adalah benar-benar sebuah kendaraan all-purpose," ujarnya.

Dari sisi fitur keselamatan baik aktif dan pasif, Trailblazer sudah diperkuat dengan fitur seperti Electronic Stability Control, Anti-lock Braking System, Hydraulic Brake Assist, traction Control, dynamic Rear Brake Proportioning (pengguna Rear Drive Brake pertama di pasar), Electronic Brake-force Distribution, Panic Brake Assist, Engine Drag Control, Hill Descent Control, Driver and Occupant Air Bag Protection.

Trailblazer tersedia dalam tujuh warna eksterior: Summit White, Black Sapphire, Sizzle Red, Auburn Brown, Blue Mountain, Royal Gray and Switchblade Silver.

Mesin

All-New Chevrolet Trailblazer akan menggunakan mesin empat silinder Duramax turbo-diesel, masing-masing dengan kapasitas 2.5L dan 2.8L. Mesin tersebut menggabungkan berbagai teknologi yang ditujukan untuk mengoptimalkan keseimbangan dari tenaga, performa dan penghematan bahan bakar.

Varian mesin tertinggi 2.8L, dilengkapi dengan variable-geometry turbocharger (VGT) untuk mengoptimalkan efisiensi tenaga mesin, dan sebuah balancer-shaft untuk meningkatkan kehalusan mesin. Kedua mesin memiliki komponen yang dirancang untuk bertahan selama 240.000 kilometer, meningkatkan daya tahan dan kehandalan serta memiliki biaya perawatan yang efisien.

Ditawarkan dua pilihan transmisi – Manual lima-percepatan dan otomatis enam-percepatan yang menampilkan electronic shift-control dengan kapabilitas clutch-to-clutch dan sebuah electro-hydraulic control module.

Mesin 2.8 liter telah menghasilkan tenaga maksimal 180 tenaga kuda (132 kW) dan torsi maksimum 470 Nm dengan transmisi otomatis enam-percepatan serta torsi maksimum 440 Nm untuk transmisi manual lima percepatan. Mesin 2.5 liter menghasilkan tenaga maksimum 150 tenaga kuda (110 kW) dan torsi maksimum 350 Nm.

(ddn/ddn)