Hyundai mulai didirikan pada 1967, di tahun ini, Hyundai langsung membuka pabrik pertama di Korea yakni pabrik Ulsan. Selang 7 tahun berikutnya, yakni 1974 Hyundai merilis mobil pertama Korea yakni Pony.
"Mobil ini menggunakan mesin dari Mitsubishi," ujar Director Global PR Team Hyundai Motor Company Frank Ahrens kepada wartawan Indonesia di Seoul, Korea.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Tahun 1985, Hyundai melebarkan sayap dengan membuka jaringan di AS. "Saat itu belum ada pabrik Hyundai," ujarnya.
Tahun 1991 merupakan tahun bersejarah untuk Hyundai, karena Hyundai mampu memproduksi sendiri mesinnya yang dinamakan Alpha. Mesin bensin dengan 4 silinder.
Tahun 1995, pusat penelitan dan pengembangan Namyang mulai beroperasi.
Tahun 1997, Hyundai mulai membuka pabrik di luar Korea tepatnya di Turki.
Tahun 1998, Hyundai membangun pabrik di India.
Tahun 2000, krisis ekonomi melanda dunia, salah satu pabrikan yang mengalami dampaknya adalah KIA Motors yang bangkrut. Hyundai pun menawar untuk membeli saham KIA dan berhasil. Hyundai dan KIA menjadi pabrikan 'bersaudara'.
"Meski di bawah satu atap, dari sisi desain tetap dibedakan. Orang-orangnya pun khusus," ujarnya.
Tahun 2001, Hyundai membuka jaringan di benua biru yakni Eropa. Di tahun ini juga Hyundai memproduksi mesin diesel pertama yang dinamakan CRDi.
Tahun 2002, Hyundai membuka jaringan di China yang bekerja sama dengan pemerintah lokal. Perusahaan patungan ini dinamai Beijing Hyundai Motor Company.
Tahun 2003, Hyundai membuka pusat penelitian dan pengembangan di Jerman.
Tahun 2005, 20 tahun setelah membuka jaringan di AS, Hyundai akhirnya membangun pabrik di AS.
2008, Hyundai menambah pabrik di China dan membuka pabrik baru di Ceko. Di Ceko, Hyundai i30 diproduksi.
2009 juga merupakan sejarah bagi Hyundai, karena lewat mobil Hyundai Genesis, merupakan mobil Korea pertama yang memperoleh penghargaan sebagai mobil terbaik di Amerika utara.
Tahun 2010, Hyundai membuka pabrik Rusia dan membuka pabrik ketiga di China.
Tahun 2011, Hyundai mulai membangun konstruksi pabrik di Brasil.
Ahrens menambahkan di tahun 1980-1990an Hyundai mengalami beberapa masalah dalam kualitas. Bahkan ada konsumen yang mengeluhkan kualitas mobil Korea. Karena itu lah Hyundai meluncurkan Quality Management Initiative pada 2000. "Di situ ada departemen khusus yang menangani," ujarnya.
(ddn/ddn)












































Komentar Terbanyak
Di RI Banyak Merek Motor Listrik, Kenapa Harus Emmo Rp 50 Jutaan buat MBG?
Bengkel Belum Ada, Kok BGN Nekat Beli 25 Ribu Unit Motor MBG?
Diduga Mirip Produk China Rp 8 Juta, Kok Bisa Motor MBG Tembus Rp 40 Juta?