Ford Ranger Berhasil Jadi Pikap Teraman

Jakarta - Ford Ranger mencetak sejarah. Bila biasanya mobil bermodel sedan dianggap sebagai mobil dengan tingkat keamanan paling tinggi, kini Ford mensejajarkan Ranger setelah mobil double cabin itu mencetak rating bintang 5 pada uji keamanan di Eropa. Ini adalah gelar pertama yang diterima oleh mobil bermodel pikap.

Dalam pengujian Euro NCAP, All-new Ford Ranger menjadi pikap pertama di dunia yang mendapatkan rating bintang 5 untuk urusan keamanan. Ford Ranger dianggap mampu menyuguhkan keamanan untuk penumpang dewasa, anak-anak dan bahkan pejalan kaki.

Pada tes keamanan, Ford Ranger mendapat skor 89 dan menjadi pikap pertama yang mendapat skor setinggi itu. Untuk perlindungan pada pejalan kaki, FOrd Ranger juga mendapat skor cukup tinggi yakni 81.

"Kendaraan yang aman adalah nilai inti di Ford Motor Company dan hasil tes independen ini mengkonfirmasikan bahwa tidak hanya Ranger mendapat peringkat tertinggi di kelasnya, tapi juga salah satu kendaraan dengan nilai tertinggi yang pernah dinilai oleh Euro NCAP," kata Stephen Odell, Ketua dan CEO, Ford Eropa dalam keterangan yang detikOto dapat, Kamis (27/10/2011).

"Tidak seorang pun ingin terlibat dalam suatu kecelakaan, tetapi jika yang terburuk itu terjadi, Ranger baru ini terbukti memberikan perlindungan yang luar biasa untuk penumpang dari segala usia serta pejalan kaki," tambahnya.

Di mulai pada tahun 1997 dan didukung oleh beberapa pemerintah, perusahaan otomotif, konsumen dan organisasi asuransi, Euro NCAP adalah otoritas independen terbesar dan paling dihormati pada pengujian kecelakaan di Eropa.

"Dengan perlindungan pejalan kaki yang baik, Ford Ranger tidak diragukan lagi meningkatkan tingkat keselamatan dalam kategori truk pick-up, yang sampai sekarang tidak terbukti paling aman," tambah sekertaris jenderal Euro NCAP Michiel van Ratingen.

Tingkat keamanan tinggi yang dimiliki oleh Ford Ranger ini didapat berkat aplikasi baja berkekuatan tinggi di seluruh tubuhnya. Sebelum di produksi, generasi Ranger baru ini telah dites dengan pengetesan virtual hingga 9.000 tes dan 110 tes yang dilakukan secara nyata serta 410 kali pengetesan lain untuk menciptakan sebuah mobil yang benar-benar aman bagi semua.

"Pada Ranger baru kami lakukan banyak simulasi kecelakaan sebelum kita untuk memastikan semua bagian dari komponen keselamatan kendaraan optimal," kata Ford chief engineer, Digital Innovation, Ford Asia Pacific and Africa Adam Frost.

"Hal ini didukung oleh program tes tabrakan yang komprehensif. Hasil akhirnya adalah kelas dunia yang kita semua sangat bangga," imbuhnya lagi.

Di Eropa, selain airbag yang berada di bagian depan, airbag samping adalah piranti standar yang diaplikasi. Teknologi keamanan lainnya termasuk sabuk pengaman tiga titik untuk semua posisi tempat duduk, dengan pra-tensioners dan load limiter untuk kursi depan, serta Ford BeltMinder teknologi yang membantu mengingatkan penghuni kursi depan untuk memakai seatbelt mereka.

Sementara untuk menjaga keselamatan para pengguna jalan Ford menciptakan struktur bagian depan mobil dengan sedemikian rupa hingga bila terjadi sebuah tabrakan diharapkan tidak akan membuat pejalan kaki yang ditabrak terluka parah.

Selain itu, mobil ini juga sudah mengaplikasi fitur Electronic Stability Program (ESP) yang menggunakan sensor canggih untuk terus memonitor perilaku kendaraan dan membantu stabilitas dan kontrol.

Fitur Trailer Sway Control memonitor perilaku kendaraan dan trailer yang mungkin di derek oleh mobil ini untuk merasakan munculnya goyangan trailer dan mencari cara penanggulangan dengan pengereman untuk mengurangi dampaknya.

Adaptive Load Control memberikan jaminan stabilitas tambahan bila berurusan dengan muatan berat. Saat mengemudi di jalan menurun, Hill Descent Control memastikan rem dapat diterapkan untuk mengontrol kendaraan pada kecepatan yang ditetapkan. Atau ketika terhenti di tanjakan Hill Launch Assist akan membantu pengemudi untuk membawa mobi lini merayap naik tanpa perlu takut mobil meluncur mundur bahkan bila muatan sedang penuh.

(syu/ddn)