Masalah di Radiator Ford Escape

Masalah di Radiator Ford Escape

- detikOto
Senin, 10 Mei 2010 10:31 WIB
Masalah di Radiator Ford Escape
Jakarta - Siang Pak Jasin, saya pemilik Ford Escape tahun 2004. Hari minggu kemarin mobil saya tiba-tiba panas dan saat saya periksa ternyata air radiatornya habis, baik itu di tangki cadangan dan radiator, sampai keluar asap.

Saya coba isi air radiator sampai penuh di tabung penampungan, tapi belum berapa lama jalan air radiator habis lagi (mesin panas). Saya cek ke ruang mesin dan saya lihat air radiator yang panas keluar lewat selang pembuangan pada tabung penampungan air radiator.

Apa masalah pada mobil saya, apa yang harus saya ganti?

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sebagai catatan, saya lihat kalau mulut tabung penampungan air sudah agak retak.

Terima kasih,
Made Ari
i.made.ari@gmail.com


Jawaban:


Mas Made,

Mesin menjadi panas tentu ada penyebabnya, begitu juga air radiator seharusnya tidak berkurang.

Pertama coba lihat apakah fan radiator dan fan AC berfungsi dengan normal. Fan radiator seharusnya berputar saat suhu mesin sudah cukup panas dan berhenti lagi saat suhu mesin turun. Fan AC berputar saat kompresor AC bekerja.

Untuk Ford Escape fan radiator dan fan AC menjadi satu, jadi fan ini seharusnya berputar saat suhu mesin sudah cukup panas dan saat kompresor AC berputar.

Bila fan tidak berputar coba cek apakah motor fan masih baik atau tidak, cek juga apakah switch fan masih berfungsi normal atau tidak, selanjutnyaΒ  apakah sekring fan radiator putus atau tidak.

Bisa juga terjadi fan berputar namun putarannya tidak cukup cepat, segera ganti motor fan radiator bila ini terjadi.

Selanjutnya cek apakah ada kebocoran di radiator, water pump atau selang-selang. Lakukan ini di bengkel yang mempunyai alat khusus.

Tutup radiator juga bisa menjadi penyebab, coba cek apakah karet tutup radiator masih baik atau tidak. Seringkali bila mengganti tutup radiator dengan yang mempunyai spesifikasi lebih tinggi dapat menyelesaikan masalah semacam ini.

Tabung cadangan radiator yang retak juga bisa mengakibatkan masalah.

Harap diingat bahwa saat mesin panas sebaiknya menunggu mesin dingin baru ditambahkan air radiator.

Selamat mencoba
Jasin Stefanus, Provis

Untuk alamat fb Provis bisa diklik disini
(Provis Auto Sport)
(ddn/ddn)

Berita Terkait