Wujud New Tricity 125 Versi 2025, Yamaha Nmax versi Tiga Roda

New Yamaha Tricity 125 versi 2025 hadir dengan sejumlah pembaruan di bagian desain, di mana desain di bagian belakang sangat mirip dengan model Nmax Neo/Turbo terbaru. Foto: Dok. Yamaha

Mengutip laman Yamaha Eropa, New Tricity 125 kini memiliki desain yang lebih tegas dan agresif. Lampu depannya menggunakan single projector di tengah yang kemudian diapit oleh lampu LED DRL di bagian atasnya. Secara umum, siluet fascia motor ini mengacu pada desain fascia kakaknya, Tricity 300. Foto: Dok. Yamaha

Geser ke area samping, New Tricity 125 menampilkan garis-garis yang tegas dan tajam. Yang menarik ada di bagian desain stop lamp-nya dan lampu sein-nya, yang dibuat sangat mirip seperti desain stop lamp dan lampu sein Yamaha Nmax Neo dan Turbo. Foto: Dok. Yamaha

Dan wajar saja jika motor ini dijuluki sebagai Nmax versi tiga roda. Sebab New Tricity 125 pakai basis mesin Yamaha Nmax 125 yang dipasarkan di Eropa. Motor ini dibekali jantung pacu 4-stroke, Liquid-cooled, SOHC, 4-valves, Single Cylinder, 125 cc, dengan bore x stroke 52,0 x 58,7 mm, dan sudah lolos regulasi Euro5+. Foto: Dok. Yamaha

Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga maksimal 9,0 kW (12 dk) pada 8.000 rpm dan torsi 11,2 Nm pada rentang 6.000 rpm. New Tricity 125 juga sudah dilengkapi VVA atau Variable Valve Actuation, yakni sebuah teknologi yang bisa menjaga tenaga mesin di setiap rentang rpm. Foto: Dok. Yamaha

Oh iya, selain dari bodi, pembaruan lain di New Yamaha Tricity 125 terbaru adalah penyematan panel instrumen full digital TFT 4,2 inci yang desainnya mirip seperti panel instrumen Yamaha Aerox Alpha. Panel instrumen terbaru New Tricity juga bisa menjalankan fitur navigasi turn-by-turn. Foto: Dok. Yamaha

Tentunya motor ini juga memiliki teknologi LMW (Leaning Multi Wheel) yang membuat motor roda tiga ini bisa menikung dengan sempurna layaknya motor dua roda, yang dapat bergerak secara fleksibel. New Yamaha Tricity 125 juga hadir dengan sistem pengereman terpadu alias Unified Braking System (UBS). Foto: Dok. Yamaha