Jakarta - Citron C3 resmi meluncur di Indonesia. Mobil ini menjadi penantang Toyota Raize dan Daihatsu Rocky di segmen compact SUV. Ini penampakannya.
Lihat Lebih Dekat Citroen C3: SUV Kompak Pesaing Toyota Raize-Daihatsu Rocky
Jumat, 09 Des 2022 07:56 WIB
Bicara desain, Citroën C3 mengusung tampilan yang elegan. Di bagian depan ada dua baris list chrome yang membentuk logo Citroën di tengahnya. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Nuansa SUV hadir melalui under guard di bumper depan dan belakang, disertai over fender, dan juga side skirt. Mobil ini juga telah dibekali roof rail. Tapi sayang, antenanya masih pakai model jadul. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Citroën C3 memiliki panjang keseluruhan 3.981 mm, lebar 1.733 mm, dan tinggi 1.604 mm. Adapun jarak sumbu rodanya mencapai 2.540 mm, dengan ruang bagasi luas 350 liter. Mobil ini memiliki berat kering 939 kg dan GVW (Gross Vehicle Weight) atau berat total hingga 1.364 kg. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Geser ke bagian mesin, Citroën C3 menggendong 1.198 cc non turbo dengan tenaga maksimal 81 dk pada 5.750 rpm dan torsi puncak 115 Nm pada 3.750 rpm. Mesin itu lalu dipasangkan dengan sistem transmisi manual 5-percepatan. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Mobil ini bisa meraih performa konsumsi bahan bakar 19,8 km/liter. Tangkinya bisa menampung 30 liter BBM. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Citroën C3 sudah bisa dipesan mulai sekarang dengan harga on the road mulai Rp 225 juta. Namun untuk pengiriman unitnya, konsumen harus bersabar, sebab mobil ini baru akan didistribusikan ke pembelinya mulai kuartal pertama tahun 2023. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Citroën C3 masih dibekali lampu halogen, namun sudah ada fitur lampu DRL (Day Running Light). Selain itu sudah ada fitur alarm dan immobilizer, sensor parkir belakang dan kamera parkir, serta panel instrumen digital 10 inci yang bisa menjalankan konektivitas Android Auto dan Apple Car Play. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Untuk safety-nya ada 2 airbag di kursi depan, Antilock Braking System (ABS), dan Electronic Brake Distribution (EBD). Sementara untuk sistem pengeremannya, depan pakai cakram dan belakang masih pakai tromol. Foto: Luthfi Anshori/detikOto
Komentar Terbanyak
Mobil Purnawirawan Polisi Melaju 30 Km/J saat Tabrak Mahasiswa UI, Enggak Bisa Ngerem?
Mahasiswa UI Tewas Ditabrak, Polisi: Michael Schumacher pun Tak Bisa Hindari Tabrakan
Pajero Sport Pensiunan Polisi yang Tabrak Mahasiswa UI: Pakai Strobo dan Pelat RF