Suzuki Gixxer SF 250: Motor Sport Fairing 250cc yang Pas Buat Touring

Wujud Suzuki Gixxer SF 250 ini pertama kali nongol pada tahun 2019 silam di pasar India. Perawakannya sangat mengikuti tren sepeda motor di India yang cenderung elegan dan cenderung menghindari desain agresif. Foto: Grandyos Zafna

Di bagian depan Gixxer SF 250 ini mengandalakan sok depan model teleskopik yang tebal as-nya dan asyik karakternya. Selain itu, ada juga rem cakram yang dijepit oleh kaliper dari Bybre. Rem ini tertanam di pelek berukuran 17 inci. Foto: Grandyos Zafna

Di belakang, Suzuki menanamkan pelek berukuran 17 inci dengan balutan ban ukuran 150 profil 60. Selain itu, Suzuki juga mengandalkan sok tunggal yang nge-link lengan ayun model minimalisnya ini. Nah! yang menurut kami agak mengganggu secara tampilan adalah penggunaan kelir knalpot chrome. Rasanya untuk yang warna biru ini, Suzuki lebih pas jika memasang cover knalpot yang lebih kalem. Foto: Grandyos Zafna

Suzuki menanamkan mesin SOHC silinder tunggal yang punya karakter overbore. Mesin berkapasitas 249 cc-nya ini dibekali dengan piston berdiameter 76 mm dan jarak langkah 54,9 mm. Khas Suzuki, mesin overbore-nya ini tentu berkarakter. Foto: Grandyos Zafna

Suzuki Gixxer SF 250 hadir dengan jok yang tebal, posisi setang yang cukup tinggi, dan footstep yang tak terlalu mundur. Pertama kali duduk di Gixxer SF 250 ini, rasanya benar-benar beda dari motor sport fairing lainnya. Racikan sasis model ini membuat Suzuki Gixxer SF 250 sangat pas untuk harian, hingga touring jarak jauh sekalipun. Duduk terasa nyaman berkat jok yang tebal, tangan pun tak pegal karena setang yang tinggi. Foto: Grandyos Zafna

Bahkan dalam pengetesan sehari-hari, kami kerap membawa ransel yang berat. Hasilnya, berkendara di Gixxer SF 250 ini tetap terasa nyaman dan tak ada gejala pegal yang muncul di pergelangan tangan hingga bahu. Posisi berkendara yang jempolan ini jadi salah satu kelebihan dari Gixxer SF 250 yang tak dimiliki motor lain di kelasnya. Apalagi ditambah dengan handling yang juga sangat baik. Foto: Grandyos Zafna

Meski ketika dibawa merayap atau digeser saat parkir, bobotnya yang 161 kg ini terasa menjengkelkan, Suzuki Gixxer SF 250 ini sangat nurut ketika sudah berjalan. Meliak-liuk hingga bermanuver rasanya asyik. Namun ketika dibawa bermanuver terlalu liar atau belok dalam kecepatan yang tinggi, suspensi dari Gixxer SF 250 ini terasa kurang pas. Setelannya yang empuk, membuat motor serasa mengayun ketika belok dalam kecepatan tinggi. Foto: Grandyos Zafna

Ketika berbicara fitur di Suzuki Gixxer SF 250 ini tak banyak yang bisa dibanggakan. Gixxer SF 250 ini masih mengandalkan kunci konvensional, padahal adik-adiknya alias GSX 150 series sudah mengusung kunci model keyless. Namun Suzuki Gixxer SF 250 ini sudah dibekali dengan layar instrumen kluster digital, lampu utama dan lampu berhenti yang LED, hingga fitur keselamatan ABS dua channel. Foto: Grandyos Zafna

Suzuki menjual Gixxer SF 250 ini dalam satu tipe, namun ada tiga pilihan warna yakni Blue seperti yang dites oleh detikOto, Blue Silver, hingga Matt Black. Untuk harganya, dilansir dari laman resmi Suzuki Indonesia, per Februari 2022 ini harga Suzuki Gixxer SF 250 adalah Rp 49,3 juta dalam status On the Road Jakarta. Foto: Grandyos Zafna