.webp)
Jakarta - Sebelum dirilis, detikOto diajak Daihatsu untuk 'kencan' dengan Xenia terbaru secara ekslusif, dan ini impresi pertama kali melihat wujud Xenia 'termahal'.
Makin Gagah, Ini Wujud Daihatsu All New Xenia Termahal
Jumat, 12 Nov 2021 13:07 WIB
All New Xenia tipe 1.500 cc, dapat dengan mudah dibedakan dengan yang tipe 1.300 cc. Pasalnya, untuk tipe 1.5 ini, di bagian depan akan terlihat ada garis merah yang memanjang dari headlamp ke headlamp. Selain itu, untuk yang tipe ADS, juga diberikan lower skirt berwarna hitam doff yang membuat tampilannya menjadi sporty. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Dari samping baru keliatan, Xenia terbaru ini menjadi lebih ceper dan juga memanjang dimensinya. Di atas kertas, Xenia terbaru ini panjangnya 4.395 mm atau lebih panjang sekitar 20,5 cm dari yang lama. Lebarnya pun melebar, namun tak signifikan. Xenia terbaru ini punya lebar 1.730 mm atau lebih lebar sekitar 7 cm. Dan tingginya berkurang 4 cm, menjadi 1.655 mm. Lalu untuk urusan jarak sumbu roda pun kini memanjang sekitar 9,5 cm menjadi 2.750 mm dan ground clearance atau jarak ke tanahnya meningkat sedikit menjadi 205 mm. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Xenia terbaru ini dijejalkan pelek model baru. Untuk tipe 1,5 menggunakan pelek alloy dengan desain two-tone berukurang 16 inci. Sedangkan untuk tipe 1.3 menggunakan pelek dari bahan steel yang ukurannya 15 inci. Nah, untuk seri ADS pula, di bagian samping-bawah tampak menggunakan side skirt yang senada dengan bagian depannya. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Geser ke belakang, kalau dulu Xenia punya model pintu bagasi atau model bodi belakang yang menggembung, kini Xenia hadir lebih berotot. Tarikan garis tegas juga hadir di sekujur bodi belakang dan ditambah lagi dengan model lampu belakangnya yang modern, membuat Xenia yang lama tampak sangat ketinggalan zaman modelnya. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Dashboard dari All New Xenia 1.5 R CVT ASA ADS didominasi warna hitam dan juga merah. Namun untuk menyeimbangkan, Daihatsu juga memberikan warna aluminum brush di area tiang setir dan juga bingkai dari konsol tengah tempat pengaturan AC dan shifter. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Geser ke kabin penumpang baris keduanya, aura mobil keluarganya terasa sekali. Kabinnya lega dan benar-benar muat untuk tiga orang penumpang dewasa, tanpa perlu merasa kikuk. Sebab tunnel atau tonjolan di lantainya tak terlalu besar. Namun, penumpang tengah hanya kedapatan seatbelt dua titik. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Kami juga menjajal duduk di bangku baris ketiganya. Menurut kami, berkat memanjangnya jarak sumbu roda dari Xenia terbaru ini, berimbas kepada kelegaan ruang kabinnya. Sehingga untuk duduk di bangku baris ketiga, dengan konfigurasi posisi jok baris keduanya diset tidak terlalu mundur, terasa cukup nyaman untuk saya yang punya tinggi 175 cm. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Mesin Daihatsu 1.5 ini diklaim bisa mengeluarkan tenaga hingga 107 PS di 6.000 RPM, sedangkan torsinya ada di 138 Nm di 4.200 RPM. Kini Daihatsu akhirnya menjejalkan penggerak roda depan atau FWD ke Xenia. Selain itu, tenaga dari mesinnya juga sekarang disalurkan dengan transmisi CVT. (Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Gaya Merakyat Anies Baswedan di Formula E Jakarta, Duduk di Tribun Murah