Jakarta - Yamaha MT-25 generasi pertama ini, disulap oleh Studio Motor agar lebih klasik dan siap dibawa kemana aja dengan konsep scrambler.
Yamaha MT-25 Disulap Jadi 'Scrambler Klasik'

Rumah modifikasi Studio Motor, menggarap Yamaha MT-25 ini secara rapi dan tanpa banyak meninggalkan part bawaannya.Β Penggawa Studio Motor, Donny Ariawan, mengatakan dirinya masih tetap menggunakan rangka standar dari Yamaha MT-25.Β Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
Jok Yamaha MT-25 yang seyogyanya tampil sedikit βnungguingβ, dibuat datar untuk mengejar konsepnya yang Scrambler. Untuk bagian platform motornya, dibuat ramping dengan mengandalkan pipa besi seamless ukuran 3/4 inci.Β Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
Menariknya, motor ini tampak βgambotβ di bagian tangki bensin. Donny sengaja membuat tangkinya berukuran besar, agar kontras dari bagian bodi lain yang tampak ramping.Β Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
Donny menggantikan sok tunggal MT-25 dengan sok ganda agar tampil klasik.Β βSok belakang ini pakai sok Endurance punya Royal Enfield Classic 500. Kita buatkan lower mounting untuk lengan ayunnya, karena lengan ayun MT-25 ini asimetris,β papar Donny.Β Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
Untuk urusan kaki-kaki, Yamaha MT-25 Scrambler ini memang tampak sangat berotot. Alih-alih menggunakan pelek berbentuk βYβ standarnya, Donny memilih menggunakan pelek jari-jari yang dibalut dengan ban Shinko Trail E-805.Β Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
Lalu untuk urusan cockpit-nya, Donny sengaja mempertahankan instrumen kluster standar kepunyaan Yamaha MT-25. Ini bertujuan agar lebih mudah untuk melihat jika ada kendala pada motor.Β oto: Muhammad Hafizh Gemilang
Durasi penggarapan motor ini memakan waktu hingga dua bulan lamanya. Seluruh pekerjaan dilakukan di workshop Studio Motor yang berlokasi di Ciputat, Tangerang Selatan Foto: Muhammad Hafizh Gemilang
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?