Foto Oto

Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo

Pool - detikOto
Rabu, 05 Mei 2021 14:21 WIB

Jakarta - Setelah memperkenalkan Toyota Raize di Indonesia pada 30 April 2021, PT Toyota Astra Motor mengajak detikOto untuk menjajal performa Raize. Seperti apa rasanya?

Toyota Raize

Secara tampilan, Toyota Raize memiliki desain yang gagah dan maskulin. Terlebih di varian GR Sport ini sudah dilengkapi sejumlah bodykit di bagian depan, samping, juga belakang, yang membuat tongkrongannya jadi lebih kekar. Pemilihan velg 17 inci dengan finishing full black juga menjadikan mobil ini tampak lebih sporty. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Toyota Raize

Toyota Raize varian tertinggi ini sudah disematkan berbagai fitur yang bisa menunjang kenyamanan pengemudi maupun penumpangnya. Fiturnya meliputi keyless with engine start stop button, panel layar sentuh 9 inci di bagian tengah yang bisa menjalankan konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay, lalu ada panel instrumen full digital berukuran 7 inci yang bisa disetel tampilannya dalam 4 mode. Foto: Dok. TAM

First drive Toyota Raize

Urusan keselamatan, seluruh tipe Toyota Raize sudah dilengkapi fitur berupa rem dengan Anti-lock Braking System (ABS), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), Seatbelt Warning, Rear Parking Sensor, Rear Parking Camera, serta Alarm + Immobilizer. Foto: Dok. TAM

Toyota Raize

Sementara di varian tertinggi 1.0 Turbo GR Sport CVT TSS, mendapat beberapa fitur keselamatan tambahan dan bantuan pengemudi, seperti Pre-Collision System, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert with Steering Control, Rear Cross Traffic Allert dan Blind Spot Monitor, serta Pedal Missoperation Control. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Toyota Raize

Di atas kertas, Toyota Raize dibekali mesin 998 cc, 1KR-VET, 3 Cylinder Turbo, In-line, 12 Valve DOHC with VVT-i, dengan diameter x Langkah 71,0 mm x 83,9 mm. Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga puncak 98 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 140 Nm pada 2.400 rpm - 4.000 rpm, yang diteruskan ke penggerak roda depan. Raize memiliki kapasitas tangki bensin mencapai 36 liter. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Toyota Raize

Lalu bagaimana dengan performa mesinnya? Pengalaman detikOto saat mencoba mobil ini tenaganya cukup responsif di putaran bawah. Meski mesinnya hanya 1.000 cc, teknologi turbo yang disematkan bisa mendongkrak performa secara maksimal. Saat mencoba menggeber mobil di atas kecepatan 100 km/jam, hanya dibutuhkan putaran mesin sekitar 2.500 rpm. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Toyota Raize

Performa oke Toyota Raize juga ditunjang dengan transmisi CVT yang mumpuni. Apalagi ada fitur paddle shift yang bisa menyimulasikan proses pindah gigi secara manual. Sehingga pengemudi bisa mendapatkan driving experience yang beragam. Foto: Dok. TAM

Toyota Raize

Selama berkendara dari Jakarta Selatan ke Jakarta Utara, hingga ke Tangerang, kami juga banyak dibantu oleh fitur Toyota Safety Sense (TSS), dua fitur yang cukup berguna adalah Blind Spot Monitor yang bisa memberi tahu jika ada objek di sekitar kendaraan kita, juga Lane Departure Alert yang bisa mengoreksi posisi setir ketika mobil berkendara di luar marka jalan yang ditentukan. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

First drive Toyota Raize

Total perjalanan yang kami tempuh mencapai 107,2 km, dengan konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 11,1 km/liter. Sebagai catatan, cara berkendara dilakukan tanpa metode eco mode, sehingga performa mesin benar-benar dieksploitasi secara maksimal. Rute yang digunakan pun bervariasi, melewati jalanan perkotaan, perkampungan, dengan kondisi lalu lintas yang relatif padat. Foto: Dok. TAM

Toyota Raize

Toyota Raize bisa menjadi pilihan yang cocok bagi pengguna mobil baru maupun konsumen mobil yang ingin menambah koleksi kendaraan di garasinya. Jika Anda merasa cukup dengan kapasitas penumpang 5-seater, mobil ini juga layak menjadi pilihan. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

First drive Toyota Raize

Soal ruang penyimpanan tak perlu khawatir. Kompartemen bagasi mobil ini cukup luas, bisa menampung hingga volume 369 liter. Jika kurang, jok baris kedua yang memiliki konfigurasi 60:40 bisa dilipat rata lantai untuk memberi ekstra ruang penyimpanan. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Toyota Raize

Berkat diskon PPnBM, harga Toyota Raize untuk saat ini juga jauh lebih murah dibanding harga normalnya. Sebagai gambaran, tanpa diskon PPnBM, harga Toyota Raize start dari Rp 236,8 juta. Tapi karena bulan April dan Mei masih menikmati diskon PPnBM 0 persen, harga starting Raize mulai Rp 219,9 juta. Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo
Sehari Bersama Toyota Raize GR Sport Rasakan Tenaga Turbo