Potret Ducati Monster 2021 yang Tampil Makin Modern dan Langsing

Ducati Monster 2021 sekarang memakai rangka depan aluminium baru ringan yang diadaptasi dari Panigale V4. Berkat penggunaan material ini, bobot rangka Ducati Monster terpangkas 60% jadi 3 kg saja. Foto: Ducati

Tak hanya sasis, komponen peleknya juga lebih ringan 1,7 kg, swingarm (lengan ayun) lebih ringan 1,6 kg dan subframe belakang berkurang 1,9 kg berkat teknologi GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer). Secara total, bobot Ducati Monster 2021 terpangkas 18 kg, sehingga kini menjadi 166 kg saja. Foto: Ducati

Dari aspek fascia, Ducati Monster 2021 juga membawa ubahan besar. Kini bentuk lampu depannya makin moders dengan desain LED DRL yang melingkar. Sepintas mirip dengan desain pesaingnya, MV Agusta Brutale. Foto: Ducati

Geser ke bagian belakang, ukuran tangki Monster teranyar lebih kompak. Foto: Ducati

Dan desain jok Ducati Monster 2021 juga semakin ramping. Foto: Ducati

Desain sasis teralis yang sebelumnya diekspos, sekarang sudah tidak ada berkat penggunaan rangka baru. Foto: Ducati

All New Ducati Monster menggendong mesin 937cc 2 silinder L-Twin, Testastretta 11 derajat, yang sudah standar Euro5, ukuran cc mesin lebih besar dari model sebelumnya (821 cc). Mesin baru itu sanggup menghasilkan tenaga maksimal 111 dk pada 9.250 rpm dan torsi puncak 93 Nm pada 6.500 rpm. Mesin dikombinasikan transmisi manual 6-kecepatan baru, dengan tambahan fitur Quick Shifter. Foto: Ducati

Bicara fitur, Ducati Monster 2021 dilengkapi Cornering ABS, Kontrol Traksi, dan Kontrol Roda, dan Launch Control. Motor ini juga dibekali fitur riding mode, dengan tiga tipe mode berkendara yaitu Sport, Urban dan Touring. Foto: Ducati