Melihat Lebih Dekat Tampang Honda PCX Terbaru

Dari segi desain eksterior, Honda PCX 125 2021 masih mempertahankan garis desain model sebelumnya. Hanya saja ada improvisasi di bagian lampu depan dan lampu belakang LED yang kini berbentuk X. Foto: Honda

Ubahan minor juga dilakukan pada area foot step yang bentuknya telah diubah untuk meningkatkan kenyamanan kaki penumpang. Ruang kaki diperluas 30 mm ke depan, ke kiri, dan ke kanan. Foto: Honda

Di bawah jok kapasitas penyimpanan meningkat sekitar 2,4 liter, sehingga totalnya menjadi 30,4 liter. Foto: Honda

Di bagian panel instrumen Honda PCX baru mendapatkan layar LCD baru yang cukup lebar dan bisa menampilkan berbagai informasi seperti jarak tempuh, trip meter, indikator bahan bakar, dan pengukur konsumsi bahan bakar. Foto: Honda

Geser ke sektor performa, Honda PCX 125 2021 mendapatkan mesin 125 cc eSP baru, dengan jumlah katup yang ditingkatkan dari 2 menjadi 4. Ukuran bore x stroke juga di-upgrade dari 52,4 x 57,9 mm menjadi 53,5 x 55,5 mm, hal itu untuk mengakomodasi jumlah katup yang bertambah. Tenaga PCX 125 pun meningkat dari 9,0 kW/8.500 rpm dan 11,8 Nm/5.000 rpm menjadi 9,2 kW/8.750 rpm dan 11,8 Nm/ 6.500 rpm. Foto: Honda

Tidak hanya dapur pacu, bagian rangka juga telah diubah dari jenis underbone menjadi double cradle. Ukuran ban pun lebih lebar, dari profil semula 100/ 80-14 (depan) dan 120/70-14 (belakang) menjadi 110/70-14 (depan) dan 130/70-13 (belakang). Foto: Honda

Sebagai informasi, sejak diluncurkan pada 2010, Honda telah menjual lebih dari 140.000 unit PCX 125 di Eropa, di mana 36.000 unit di antaranya terjual di di Inggris. Foto: Honda