Alasannya adalah kecemasan VW pasca kasus dieselgate yang menimpanya beberapa tahun silam. VW Golf MK8 sendiri diperkirakan akan mengusung standar Euro 6 sedangkan Indonesia baru akan mengadaptasi Euro 4.
Baca juga: Mobil-mobil Eropa Rayu Orang Indonesia |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sebelum kasus dieselgate terjadi bahkan VW di Indonesia sempat memproduksi Golf MK6 dan diterima cukup baik. Namun skandal tersebut mau tak mau juga menyeret VW Indonesia ke siklus bisnis yang buruk.
"MK 6 itu mobil kedua VW yang dirakit di Indonesia setelah Touran," imbuhnya.
Mobil lainnya yang dipastikan Jonas tak akan dijual di Indonesia adalah VW Kodok generasi terakhir. Jonas secara tegas mendeklarasikan VW Kodok itu sebaiknya dilupakan.
"Beetle abis kita udah discontinue, lupain yang lalu biarlah berlalu kita pikirkan yang ke depan. Beetle kita ngga pernah bawa masuk karena ekspektasi volume ngga terpenuhi," tutupnya.
(rip/lth)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini