Tampang Xpander yang turun balap reli AP4 ini memang terlihat keren. Apalagi dari belakang mobil ini mendapatkan spoiler atau wing yang cukup besar untuk mendukung aerodinamika.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
![]() |
"Ketika bikin sketch awal itu modelnya keren banget begitu jadi. Tapi dari kemarin banyak yang nanya, mau bodykit seperti itu. Saya mau kasih tahu dari sekarang bahwa modifikasi itu cuma kompetisi aja," kata Rifat di arena GIIAS 2019.
Dia menegaskan, bodykit Xpander tersebut bukan cuma pajangan. Lebih dari itu, bodykit tersebut punya fungsi masing-masing.
Baca juga: Xpander buat Balap Reli, Begini Wujudnya |
"Wing belakang yang ada di mobil itu kita pakai wing yang pakai besar. Itu wing kalau kita lari 100 km/jam kira-kira tekanan ke bawah bisa 300 kg. Jadi bisa bayangin pakai wing segitu gede, nikung di tol lengket banget dengan aspal, itu akan bahaya," jelas Rifat.
![]() |
"Jadi semua itu ada fungsinya, diffuser di depan itu untuk fast cornering. Kalau reli pelan wing belakang saya ganti dengan yang kecil. Karrna nggak ada keuntungan pakai wing gede karena bisa menghambat kecepatan," tambahnya.
(rgr/lth)
Komentar Terbanyak
Memang Tak Semua, tapi Kenapa Pengguna LCGC Suka Berulah di Jalan?
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah