Bicara desain, Versys 1000 2019 kini mengusung desain fascia yang lebih agresif dengan konsep headlamp 'ngumpet'. Biar makin berkesan motor petualang, Versys 1000 model 2019 juga sudah memakai paruh yang bentuknya cukup proporsional. Lampu-lampu di moge ini sudah full LED dan khusus varian SE sudah mendapat tambahan lampu di kedua sayapnya.
Baca juga: Belasan Moge Ducati Anyar Meluncur |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Generasi Kawasaki Versys terbaru membawa sejumlah fitur elektronik seperti Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS) dan Inertial Measurement Unit (IMU).
Baca juga: Motor Petualang Terkecil Honda, Cuma 125 cc |
Kecanggihan fitur KECS bisa otomatis menyesuaikan tingkat redaman suspensi depan dan belakang secara realtime. Sedangkan IMU berfungsi sebagai sensor kemiringan motor. Kedua fitur elektronik ini hanya terdapat di varian SE (Special Edition).
Selain dua fitur tersebut, Kawasaki Versys 1000 2019 juga dibekali fitur Kawasaki Traction Control dan dua mode berkendara saat lintasan kering dan lintasan basah karena hujan.
Bicara dapur pacu, Versys 1000 2019 masih mempertahankan mesin Versys 1000 sebelumnya, 1.403 cc parallel engine, DOHC, 16 katup, dengan muntahan power mencapai 118,3 dk pada 9.000 rpm dan torsi 102 Nm di 7.500 rpm. (lua/rgr)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?