Lantas agar bisa bersaing apakah Toyota berniat mengubahnya menjadi seperti Xpander atau Mobilio?
"Jadi kita agak repot juga kalau mau ke arah Xpander dan Mobilio kita mesti dari FR (penggerak roda belakang) menjadi FF (penggerak roda depan). FR kan penggerak roda depan automatically secara daya angkut akan berat padahal basicnya customer kita itu daya angkut," ungkap Executive General Manager PT Toyota Astra Motor (TAM), Fransiscus Soerjopranoto di Tangerang.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Ia pun mengaku saat ini TAM masih terus melakukan studi terkait tren konsumen yang sudah mulai berubah atau hanya sesaat saja.
"Kalau low kita mau ubah seberapa besar marketnya, memang kita masih bimbang apakah ini tren sesaat Mobilio atau Xpander ini apa karena orang bosan dengan mobil fungsional, konvensional," jelas Soerjo. (dry/lth)
Komentar Terbanyak
Jangan Kaget! Biaya Tes Psikologi SIM Naik, Sekarang Jadi Segini
Ini Dampak Buruk Andai Tarif Ojol Naik 8-15 Persen di Indonesia
Biaya Tes Psikologi Naik, Perpanjang SIM Bakal Keluar Duit Segini