Knalpot Racing untuk NMAX dan Vespa Matik

Jakarta - Dalam memodifikasi motor, biasanya knalpot menjadi salah satu komponen untuk diubah. Meski fungsinya hanya sebagai pembuangan gas akhir, dari masa ke masa modifikasi knalpot motor tidak pernah surut.

Untuk Otolovers yang memiliki motor Yamaha NMAX atau Vespa matik dan ingin mengubah knalpot normalnya menjadi knalpot modifikasi, boleh mencoba knalpot Remus. Knalpot Remus ada knalpot khusus untuk skuter yaitu Vespa dan Yamaha NMAX.

Knalpot Remus untuk Vespa dipamerkan di IIMS 2017 (Foto: Khairul Imam Ghozali)

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Dulunya knalpot ini dibuat untuk mobil Mercedes-Benz dan Bentley, namun kini dihadirkan untuk Vespa matik dan NMAX," ujar General Manager Dunia Motor, Ronald Sinaga, kepada wartawan, di arena Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017 di JIExpo, Kemayoran.

Lanjut dirinya mengatakan, untuk saat ini knalpot Remus memang hanya tersedia untuk skuter Vespa dan NMax. Namun ke depannya memungkinkan hadir untuk jenis skuter lainnya.

"Mungkin nanti kami keluarin untuk Aerox atau TMax. Pokoknya selama skuter itu ada di Eropa bisa kami hadirkan," kata Ronald.

Knalpot Remus yang terbuat dari perpaduan bahan stainless steel dan carbon fiber ini, diklaim dapat meningkatkan tenaga motor NMAX ataupun Vespa, hinga 1,7 tenaga kuda.

"Tanpa piggyback, tanpa tuning, enggak gampang naikin horsepower pada skuter. Tapi dengan knalpot Remus bisa," ungkap Ronald.

Lebih lanjut Ronald mengatakan, knalpot asal Austria ini bisa dijadikan pilihan untuk modifikasi racing. Knalpot ini pun punya beberapa tipe yaitu, RSC Carbon Full System untuk NMAX, sedangkan untuk Vespa ada RSV, Hexagonal Carbon, dan RSC dual.

"RSC Rp 5,5 juta hanya saat IIMS 2017, harga normal Rp 5,9 juta. Untuk Vespa mesin 3V yang RSV Rp 6,5 juta-Rp 7,5 juta, Hexagonal untuk mesin 3V Rp 7,5 juta–Rp 8,5 juta, dan Vespa GT/GTS pakai RSC-dal Rp 11 jutaan," pungkas Ronald. (khi/rgr)