Namun ke depan EMI mengatakan atap soft top tersebut kurang pas dengan kondisi Indonesia. EMI tampaknya bakal menghadirkan versi Mazda MX-5 hard top.
Mazda MX-5 Foto: Rangga Rahadiansyah |
"Kami kan lagi test market ya, roadster gini kan gak banyak ya, kami lihat demand nya lebih banyak yang hard top, jadi kemungkinan, akan kami masukin yang hard top," ungkap Presiden Direktur PT EMI, Roy Arman Arfandy di Booth Mazda di IIMS, JI Expo, Kemayoran.
Mazda MX-5 Foto: Rangga Rahadiansyah |
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Ya mungkin kondisi Indonesia kalau pake soft top, panas, dan kurang nyaman. Terus yang soft top itu kan manual. Jadi lebih nyaman yang otomatis buka tutup atapnya," lanjut Roy.
Mazda MX-5 Foto: Rangga Rahadiansyah |
Di Amerika Serikat, tepatnya di New York pada tahun lalu, Mazda telah memperkenalkan MX-5 RF dengan atap targa. Atap targa pada Mazda MX-5 RF berfungsi otomatis sepenuhnya.
Dengan sistem kontrol, atap keras tersebut dapat terbuka dan tertutup pada kecepatan hingga 9,6 kilometer per jam (6 mil per jam).
(dry/ddn)












































Mazda MX-5 Foto: Rangga Rahadiansyah
Mazda MX-5 Foto: Rangga Rahadiansyah
Mazda MX-5 Foto: Rangga Rahadiansyah
Komentar Terbanyak
Mobil Rp 150 Juta Banyak Seliweran, Kata Menko Airlangga Bikin Tambah Macet
Tanggapan TransJakarta soal Emak-emak Ngamuk Nggak Dikasih Duduk
Cas Mobil Listrik Berujung Maut, 5 Orang Tewas pada Kebakaran di Jakut