Mobil LCGC dengan kapasitas 7 orang itu setengah bagiannya terlihat beraneka komponen dalam secara utuh dan menarik, setengahnya lagi tetap dalam kondisi mobil normal.
"Namanya Sigra Ultimate Point. Jadi kita di situ mau menunjukkan sebenarnya perangkat safety yang ada di Sigra itu sangat superior untuk kelasnya," ujar Research and Development Directorate PT Astra Daihatsu Motor Satriyo Budiutomo di arena GIIAS 2016 di BSD City, Tangerang.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Masalahnya ada banyak sekali perangkat passive safety, yang kalau tidak dibuka bagian luarnya itu tidak keliatan bagian dalamnya, contohnya crumple zone, mobil LCGC (Low Cost Green Car) bisa dibilang istilahnya engga semua mobil ada Crumple Zone, dan perangkat-perangkat lain, nah dengan dibuka itu orang bisa tau oh ini ternyata ada crumple zone, gitu," tutur Satriyo.
Selain fitur Crumple Zone, Satriyo juga mengatakan bannyak fitur keamanan lainnya yang dapat dilihat langsung oleh konsumen.
"Side impact beem nah kita bsa jugaa memperlihatkan itu. Di situ juga terlihat perangkat-persngkat penunjang yang lain, airbag, airbag pada jam tertentu kita demoin kita ledakin. Selain itu di situ ada pretensioner seatbelt, nah itu istilahnya kalau terjadi tabrakan dia bekerja sama dengan airbag dia akan menarik penumpang ke belakang begitu," ujar Satriyo.
Memperlihatkan ruang dalam yang ada pada Daihatsu Sigra juga salah satu alasan dihadirkannya Sigra Ultimate Point.
"Nah selain itu, kita potong biar semua orang bisa lihat bahwa di setiap ruang yg ada, buat customer baris kesatu sampai ke tiga itu lega, dan juga biar keliatan bagasinya lega," ujar Satriyo.
"Jadi ini bisa dikataan real MPV untuk segemn LCGC, jadi istilahnya kita tidak membuat MPV yang dipaksakan untuk masuk ke LCGC dengan cara diperlihatkan dibuka sehingga customer mengerti," tambah Satriyo kepada detikOto.
Selain pada bagian tubuh mobil, bagin mesin juga sengaja ditelanjangi oleh Daihatsu.
"Selain itu juga memperlihatkan customer cara kerja mesin, kan keliatan mesinnya Dual VVTi. Jadi konsumen tahu walaupun LCGC, dia mesinnya mobil pwrtama yang sudah menerapkan Dual VVTI," ungkap Satryio.
Terlepas dari itu semua, Daihatsu juha ingin agar customer merasa ada sesuatu yg unik di boothnya. "Biar rame, biar pada tertarik ke booth kita," tutup Satriyo.
(ddn/ddn)
Komentar Terbanyak
Selamat Tinggal Calo, Bikin SIM Wajib Ikut Ujian Lengkap
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!