Kupas Audi TT Teranyar

Kupas Audi TT Teranyar

- detikOto
Senin, 10 Mar 2014 22:10 WIB
Kupas Audi TT Teranyar
Jenewa - Audi TT terbaru mengawali debut di Geneva Motor Show 2014. Banyak perubahan pada mobil sport kelas menengah ini terutama pada desain eksterior yang lebih ciamik ketimbang pendahulunya.

Desain eksteriornya lebih menarik dengan grille lebar dan desain buritan yang tetap mengusung tema klasik meskipun dimensinya masih sama.

Desain interiornya pun dibuat lebih semarak dengan berbagai perubahan. Diklaim Audi, meski banyak perubahan luar dan dalam namun kendaraan ini tetap menawarkan 'fun to drive'. Penasaran? yuk simak ulasan lengkap Audi TT teranyar.


Eksterior

Audi TT teranyar memiliki desain mobil sport 2 pintu. Kendaraan ini menggunakan casis aluminium terbaru memiliki variable damping control. Bobotnya berkurang hingga 50 kg dan hanya 1.230 kg.

Audi TT teranyar memiliki dimensi panjang 4.180 mm, tinggi 1.353 mm dan lebar 1.832 mm serta wheelbase 2.505 mm. Artinya lebih pendek 20 mm dan lebih kecil 8 mm dari Audi TT terdahulu.

Kendaraan ini lebih agresif dengan grille 7 garis. Desain grille baru ini dipadukan dengan lampu utama trapeziodal yang tersemat LED. Nah, ada yang baru pada logo Audi. Logonya pindah ke ujung bonnet dari sebelumnya menempel di grille.

Eksterior

Audi TT teranyar memiliki desain mobil sport 2 pintu. Kendaraan ini menggunakan casis aluminium terbaru memiliki variable damping control. Bobotnya berkurang hingga 50 kg dan hanya 1.230 kg.

Audi TT teranyar memiliki dimensi panjang 4.180 mm, tinggi 1.353 mm dan lebar 1.832 mm serta wheelbase 2.505 mm. Artinya lebih pendek 20 mm dan lebih kecil 8 mm dari Audi TT terdahulu.

Kendaraan ini lebih agresif dengan grille 7 garis. Desain grille baru ini dipadukan dengan lampu utama trapeziodal yang tersemat LED. Nah, ada yang baru pada logo Audi. Logonya pindah ke ujung bonnet dari sebelumnya menempel di grille.

Interior

Dengan perubahan dimensi, kabin penumpang lebih besar dan menambah kenyamanan pengendara dan penumpang. Kursinya dibalut kulit Alcantara berkualitas.
Β 
Interiornya juga dilengkapi berbagai intrument dan tombol untuk mengendalikan opsional transmisi otomatis s-tronic 6 percepatan.

Interior

Dengan perubahan dimensi, kabin penumpang lebih besar dan menambah kenyamanan pengendara dan penumpang. Kursinya dibalut kulit Alcantara berkualitas.
Β 
Interiornya juga dilengkapi berbagai intrument dan tombol untuk mengendalikan opsional transmisi otomatis s-tronic 6 percepatan.

Mesin

Audi TT disokong 3 pilihan mesin 4 silinder. Pertamana mesin turbo 2.000 cc yang melontarkan tenaga 227 hp dengan torsi 368,5 Nm. Kedua mesin turbo 2.000 cc bertenaga 306 hp dengan torsi 378 Nm. Audi mengklaim mobil sport TT mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam hitungan 4,7 detik dan mampu mencapai kecepatan tertinggi 248 km/jam. Kedua mesin ini dilengkapi ESC control stabilisasi elektronik untuk memaksimalkan sistem quattro.

Terakhir mesin diesel common rail diesel turbo 2.000 cc bertenaga 181 hp dengan torsi 378 Nm berpenggerak roda depan. Model ini dikliam Audi cuma 23,5 km/liter dengan emisi gas buang CO2 110g/km.

Mesin

Audi TT disokong 3 pilihan mesin 4 silinder. Pertamana mesin turbo 2.000 cc yang melontarkan tenaga 227 hp dengan torsi 368,5 Nm. Kedua mesin turbo 2.000 cc bertenaga 306 hp dengan torsi 378 Nm. Audi mengklaim mobil sport TT mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam hitungan 4,7 detik dan mampu mencapai kecepatan tertinggi 248 km/jam. Kedua mesin ini dilengkapi ESC control stabilisasi elektronik untuk memaksimalkan sistem quattro.

Terakhir mesin diesel common rail diesel turbo 2.000 cc bertenaga 181 hp dengan torsi 378 Nm berpenggerak roda depan. Model ini dikliam Audi cuma 23,5 km/liter dengan emisi gas buang CO2 110g/km.

Kehandalan suspensi

Suspensi depan menggunakan MacPherson yang dikaitkan dengan komponen aluminium, sementara four-link tersemat di kedua roda bagian belakang. Suspensi ini untuk membantu pergerakkan pelek 20 inci.

Kehandalan suspensi

Suspensi depan menggunakan MacPherson yang dikaitkan dengan komponen aluminium, sementara four-link tersemat di kedua roda bagian belakang. Suspensi ini untuk membantu pergerakkan pelek 20 inci.

Teknologi terkini

Di bagian depan bawah tersemat komponen yang terbuat carbon fibre-reinforced polymer (CFRP) untuk meningkatkan downforce.

Teknologi terkini

Di bagian depan bawah tersemat komponen yang terbuat carbon fibre-reinforced polymer (CFRP) untuk meningkatkan downforce.
Halaman 2 dari 12
(ikh/ddn)

Berita Terkait

 

 

 

 

 

 

 

 

Hide Ads