Menggunakan basis Fiat 500, mobil ini dibenamkan mesin 1.400 cc turbo T-Jet lontaran tenaga 190 Hp naik dari sebelumnya 160 Hp. Mesinnya sudah dioprek hingga mengeluarkan tenaga luar biasa yang sanggup menyaingi mobil mesin kapasitas 2.000 cc.
Fiat mengklaim Abarth 695 Biposto adalah contoh mobil balap legal pertama yang pernah dibuatnya. Pengembangan model terbaru mobil ini selalu fokus pada kecepatan. Bagaimana Fiat membuat mobil ini, yuk simak penelusuran detikOto.
|
|
Eksterior memukau
|
|
Abarth 695 Biposto terjasi dalam dimensi kompak dengan guratan garis bodi ciri khas Fiat. Pandangan pertama pasti banyak mengira mobil ini Fiat 500C biasa sebab 'baju' masih sama dan tetap menggunakan 2 pintu.
Eksteriornya masih mempertahankan sosok asli Fiat 500. Bagian depan masih mempertahankan dua lampu bulat dengan bagian bonet depan yang ada 2 benjolan yang membedakan dari Fiat 500. Bonnet memiliki desain khusus dengan dua benjolan yang terinspirasi model klasik 124 Abarth. Komponen serat karbon tersemat pada bumper dan side skirt.
Eksterior memukau
|
|
Abarth 695 Biposto terjasi dalam dimensi kompak dengan guratan garis bodi ciri khas Fiat. Pandangan pertama pasti banyak mengira mobil ini Fiat 500C biasa sebab 'baju' masih sama dan tetap menggunakan 2 pintu.
Eksteriornya masih mempertahankan sosok asli Fiat 500. Bagian depan masih mempertahankan dua lampu bulat dengan bagian bonet depan yang ada 2 benjolan yang membedakan dari Fiat 500. Bonnet memiliki desain khusus dengan dua benjolan yang terinspirasi model klasik 124 Abarth. Komponen serat karbon tersemat pada bumper dan side skirt.
Interior
|
|
Untuk bagian kompartemen dasbor masih sama, hanya bahan logam pada pedal kopling dan pedal gas serta pijakan kaki mewarnai kabin penumpang mobil kecil ini.
Interior
|
|
Untuk bagian kompartemen dasbor masih sama, hanya bahan logam pada pedal kopling dan pedal gas serta pijakan kaki mewarnai kabin penumpang mobil kecil ini.
Mesin
|
|
Mesin
|
|
Mampu pecundangi Focus ST
|
|
Mampu pecundangi Focus ST
|
|
Fitur keselamatan
|
|
Fitur keselamatan
|
|
Suspensi
|
|
Suspensi
|
|
Halaman 2 dari 14












































Komentar Terbanyak
Di Indonesia Harga Mobil Terkesan Mahal, Padahal Pajaknya Aja 40%!
Tanggapan TransJakarta soal Emak-emak Ngamuk Nggak Dikasih Duduk
Biaya Perpanjang SIM Mati tanpa Bikin Baru