Menggunakan basis Fiat 500, mobil ini dibenamkan mesin 1.400 cc turbo T-Jet lontaran tenaga 190 Hp naik dari sebelumnya 160 Hp. Mesinnya sudah dioprek hingga mengeluarkan tenaga luar biasa yang sanggup menyaingi mobil mesin kapasitas 2.000 cc.
Fiat mengklaim Abarth 695 Biposto adalah contoh mobil balap legal pertama yang pernah dibuatnya. Pengembangan model terbaru mobil ini selalu fokus pada kecepatan. Bagaimana Fiat membuat mobil ini, yuk simak penelusuran detikOto.
|
|
Eksterior memukau
|
|
Abarth 695 Biposto terjasi dalam dimensi kompak dengan guratan garis bodi ciri khas Fiat. Pandangan pertama pasti banyak mengira mobil ini Fiat 500C biasa sebab 'baju' masih sama dan tetap menggunakan 2 pintu.
Eksteriornya masih mempertahankan sosok asli Fiat 500. Bagian depan masih mempertahankan dua lampu bulat dengan bagian bonet depan yang ada 2 benjolan yang membedakan dari Fiat 500. Bonnet memiliki desain khusus dengan dua benjolan yang terinspirasi model klasik 124 Abarth. Komponen serat karbon tersemat pada bumper dan side skirt.
Eksterior memukau
|
|
Abarth 695 Biposto terjasi dalam dimensi kompak dengan guratan garis bodi ciri khas Fiat. Pandangan pertama pasti banyak mengira mobil ini Fiat 500C biasa sebab 'baju' masih sama dan tetap menggunakan 2 pintu.
Eksteriornya masih mempertahankan sosok asli Fiat 500. Bagian depan masih mempertahankan dua lampu bulat dengan bagian bonet depan yang ada 2 benjolan yang membedakan dari Fiat 500. Bonnet memiliki desain khusus dengan dua benjolan yang terinspirasi model klasik 124 Abarth. Komponen serat karbon tersemat pada bumper dan side skirt.
Interior
|
|
Untuk bagian kompartemen dasbor masih sama, hanya bahan logam pada pedal kopling dan pedal gas serta pijakan kaki mewarnai kabin penumpang mobil kecil ini.
Interior
|
|
Untuk bagian kompartemen dasbor masih sama, hanya bahan logam pada pedal kopling dan pedal gas serta pijakan kaki mewarnai kabin penumpang mobil kecil ini.
Mesin
|
|
Mesin
|
|
Mampu pecundangi Focus ST
|
|
Mampu pecundangi Focus ST
|
|
Fitur keselamatan
|
|
Fitur keselamatan
|
|
Suspensi
|
|
Suspensi
|
|
Halaman 2 dari 14












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Pick Up 4x4 India Jadi Kendaraan Operasional: Biaya Perawatan Mahal-Suku Cadang Terbatas