Lebih Dekat dengan 'Si Kodok' Versi Kekar

Detroit -

Eksterior

Dune sebenarnya berbasis Beetle R-Line. Setelah dimodifikasi, VW Beetle Dune menjadi lebih panjang, lebar dan tinggi daripada VW Beetle R-Line. Ketinggiannya lebih tinggi 2 inci dari model standarnya.

Didedikasikan sebagai kendaraan offroad, VW Beetle Dune menggunakan bodi lebih kekar supaya terkesan tangguh. Bagian luarnya tersemat paket bodi kit ditambah dengan lampu depan Bi-Xenon. Untuk urusan warna, VW melaburi warna perpaduan kuning oranye "Arizona" yang cukup dinamis.

Demi mempertegas kesan tangguh, VW menggunakan pelek bintang palang besar berikut rear spoiler yang memadukan 2 warna yaitu kuning-oranye dan hitam. Inovasi lain dengan menyematkan ski rack di bagian belakang mobil.

Interior

Di bagian interiornya, VW Beetle Dune menggunakan warna 3 warna yaitu kuning oranye, hitam dan abu-abu.

Khusus abu-abu cuma bisa kita lihat pada sandaran kursi. Perpaduan warna ini menimbulkan efek elegan dari sebuah mobil semi offroad.

Bagian dasbor dicat dengan warna kuning oranye yang senada dengan warna eksterior.

Beberapa perubahan pada tongkat persneling model klasik dan beberapa tema krom di beberapa bagian interior. Sentuhan ini mengakibatkan interior VW Beetle Dune semakin nyaman.

Sedangkan sistem infotainment menggabungkan digital interface dengan 7,7 inci layar sentuh. Layar ini berspesifikasi AMOLED (Active Matrix Organic LED) yang membuatnya semakin detail dan sangat halus.

Nah, menariknya layar sentuh ini sudah teraplikasi 'Volkswagen Sideways' dan mengintegrasikan POI ke dalam sistem navigasi satelit sehingga pengendara bisa mengakses restoran, lokasi pengisian BBM terdekat hingga mencari menu lain.

Bahan kulit kursi didesain cukup ergonomis yang canggih dan sporty membuat pengendara betah berada di dalam. Kursinya memadukan 2 warna berbeda yakni hitam dan abu-abu.

Mesin

Dari segi dapur pacu tidak ada perubahan sama sekali. Masih mengandalkan mesin VW Beetle R-Line 2.000 cc TSI turbocharged 4 silinder bertenaga 210 Hp yang dikombinasikan DSG transmisi otomatis enam percepatan. Konsumsi BBM-nya 23 mil per galon di jalur perkotaan dan 29 mil per galon di jalan bebas hambatan.

Suspensi

VW Beetle Dune masih menggunakan suspensi standar yaitu tipe strut di depan dan model multilink untuk kaki-kaki belakang dan tersemat XDS electronic differential yang menjadi fitur standar setiap VW Beetle.

Karena masih konsep, belum jelas kapan waktu pemasaran VW Beetle Dune di Amerika Serikat dan negara potensial lain.