Bikin SIM Baru Tanpa Calo, Kena Biaya Segini kalau Resmi

Korlantas Polri resmi menerbitkan Surat Izin Mengemudi (SIM) golongan C1 di seluruh Indonesia mulai hari ini. SIM C1 berlaku untuk motor 250-500 cc. — SIM (Surat Izin Mengemudi bisa dibuat tanpa menggunakan jasa calo). Foto: Rifkianto Nugroho

Jakarta -

Informasi biaya bikin SIM tanpa calo dan daftar motor irit BBM menjadi berita terpopuler sepanjang Agustus 2024. Berikut ini ulasannya.

Setiap pengendara wajib memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM). Untuk membuat SIM, ada beberapa persyaratan yang harus dipenuhi pemohon. Mulai dari batas usia, memiliki e-KTP, menjadi peserta aktif BPJS Kesehatan, dan yang tak kalah penting lulus ujian teori serta praktik.

Kalau semua persyaratan tersebut sudah dipenuhi, maka pemohon dinyatakan memiliki kompetensi mengemudikan kendaraan. Setelahnya SIM baru diterbitkan. Nah, untuk membuat SIM baru, kamu bisa mengurusnya sendiri tanpa nelibatkan jasa calo. Kamu hanya perlu datang ke Satpas dengan membawa seluruh persyaratan administrasi yang ditentukan. Kalau sudah, tinggal mengikuti arahan untuk mengikuti ujian teori dan ujian praktik.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Kami melarang calo dari dulu. Harus ikut ujian. Karena SIM itu adalah kompetensi, bukan bikin kartu identitas (Idcard). Kita harus ada kompetensi ujian teori dan ujian praktik," kata Direktur Registrasi dan Identifikasi Korlantas Polri Brigjen Pol Yusri Yunus pada Mei 2024.

Biayanya juga lebih rendah saat mengurus sendiri. Banyak beredar kabar bila menggunakan jasa calo, biayanya bisa mencapai Rp 600-700 ribu. Adapun biaya resmi bikin SIM diatur dalam Peraturan Pemerintah nomor 76 tahun 2020 tentang Jenis dan Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang berlaku pada Polri.

Dalam aturan itu biaya SIM termurah mulai Rp 50 ribu hingga yang termahal Rp 120 ribu. Berikut ini biaya bikin SIM di Satpas mengacu pada aturan tersebut.

Biaya Bikin SIM 2024

Penerbitan SIM A: Rp 120.000 (per penerbitan)
Penerbitan SIM B I: Rp 120.000 (per penerbitan)
Penerbitan SIM B II: Rp 120.000 (per penerbitan)
Penerbitan SIM C: Rp 100.000 (per penerbitan)
Penerbitan SIM C I: Rp 100.000 (per penerbitan)
Penerbitan SIM C II: Rp 100.000 (per penerbitan)
Penerbitan SIM D: Rp 50.000 (per penerbitan)
Penerbitan SIM D I: Rp 50.000 (per penerbitan)

Perlu dicatat, biaya tersebut belum termasuk tes psikologi, tes kesehatan, dan asuransi. Seperti diketahui bersama, tes psikologi dan tes kesehatan SIM kini dilakukan di luar Satpas sebagaimana tertuang dalam ST/2387/X/YAN.1.1./2022 per tanggal 31 Oktober 2022 yang ditandatangani oleh Firman Shantyabudi saat menjabat sebagai Kakorlantas atas nama Kapolri.

Biaya pemeriksaan tersebut juga dipungut langsung oleh dokter atau psikolog pada pelayanan pemeriksaan kesehatan. Kapolri juga melarang petugas pelayanan penerbitan SIM menyalahgunakan pelaksanaan pemeriksaan kesehatan tersebut untuk melakukan pungutan biaya lain baik secara langsung maupun tidak langsung.

Pengurusan SIM tanpa calo ini menjadi artikel terpopuler di detikOto pada periode Agustus 2024. Selain mengurus SIM tanpa calo, artikel terpopuler pada Agustus adalah daftar motor yang irit BBM. Bahkan saking iritnya, ada yang mencapai 1:67. Apa saja daftarnya?

(Selanjutnya: Motor Irit BBM)

15 Motor Irit BBM, Ada yang Tembus 67 km/liter

1. Suzuki Nex II

Suzuki Nex II Foto: Suzuki Indonesia

Pertama ada Suzuki Nex II dengan catatan konsumsi BBM 44 km/liter. NEX II memiliki fitur Suzuki Easy Start System memberi kemudahan saat menyalakan mesin, serta terdapat fitur USB charging. NEX II dilengkapi mesin berkapasitas 115cc Fuel Injection (FI) dengan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP). Teknologi ini memberikan keuntungan konsumsi bahan bakar. Mesin tersebut mampu menghasilkan daya hingga 9,1 dk/8.000 rpm, dengan torsi hingga 8,5 Nm/6.000 rpm. Sementara kapasitas tangkinya memuat 3,6 liter.

2. Suzuki Nex Croosover

Selanjutnya ada Suzuki Nex Crossover yang mencatatkan konsumsi BBM 44-48 km/liter. Tampil dengan gaya berbeda dari Nex II, Suzuki Nex Crossover memiliki handle bar dan seat cover yang terlihat fresh. Speedometernya menggunakan sistem digital sehingga lebih mudah untuk membaca informasi.

Nex Crossover juga dilengkapi mesin berteknologi SEP (Suzuki Eco Performance), dengan kapasitas 115cc FI. Mesin 4 tak ini memiliki silinder tunggal, 2 katup SOHC, air cooled. Tenaganya tak jauh berbeda jika dibandingkan Suzuki Nex II yakni 9 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 8,5 Nm pada 6.000 rpm.

3. TVS Ntorq 125

TVS Ntorq 125 Foto: TVS

Konsumsi BBM TVS Ntorq 125 juga terbilang irit. TVS Ntorq 125 Race XP yang dilengkapi mesin 125 cc 4 tak SOHC 3 katup, injeksi, dengan pendingin udara itu mencatatkan konsumsi BBM 44,8 km/liter. Mesin bisa menghasilkan daya hingga 10 dk/7.000 rpm, dengan torsi maksimal 10,8 Nm/5.500 rpm.

4. Yamaha Mio M3

Yamaha Mio M3 juga terbilang irit. Motor matic ini dibekali mesin 125 cc Blue Core SOHC 2 klep berpendingin udara, Saat SSS (stop start system) diaktifkan, rata-rata konsumsi bahan bakarnya 48,2 km/liter.

5. Yamaha Grand Filano

Yamaha Grand Filano Foto: Ridwan Arifin

Motor paling irit 2024 selanjutnya adalah Yamaha Grand Filano. Motor matic ini dibekali dengan mesin Blue Core 125 cc hybrid, 4-langkah, SOHC, silinder tunggal berpendingin udara, Kapasitas tangki bensinnya 4,4 liter. Konsumsi BBM Grand Filano tercatat tembus 50,6 km/liter.

6. Yamaha Fazzio Hybrid-Connected

Mirip Grand Filano, Yamaha Fazzio Hybrid-Connected juga menggunakan mesin 125cc Blue Core. Teknologi hybrid ini membuat Yamaha Fazzio punya konsumsi BBM rendah, apalagi saat fitur SSS diaktifkan. Konsumsi BBM Fazzio Hybrid-Connected ini mencapai 51,6 km/liter.

7. Suzuki Avenis 125

Selanjutnya ada Suzuki Avenis 125. Suzuki Avenis 125 menggunakan mesin 1 silinder SOHC 2 katup berkapasitas 124,3 cc berpendingin udara dan berteknologi SEP (Suzuki Eco Performance). Kapasitas tangkinya besar, hingga 5,2 liter. Berkat mesin tersebut, Avenis mencatatkan konsumsi BBM 51,9 km/liter.

(Selanjutnya: Motor Irit BBM)

8. TVS Callisto

TVS Callisto 125 Foto: dok. TVS Motor Company Indonesia

TVS juga punya produk lain yang irit, yaitu TVS Callisto dengan mesin 110 cc, 4 langkah SOHC 2 katup berpendingin udara, FI, yang menghasilkan tenaga hingga 7,5 dk/7.500 rpm, dengan torsi 8 Nm/5.500 rpm. Motor ini memiliki catatan konsumsi BBM 52,7 km/liter.

9. Yamaha Jupiter Z1

Yamaha Jupiter Z1 adalah salah satu motor bebek paling irit 2024. Motor ini dibekali mesin 113,7cc, 4-stroke, SOHC, 1 silinder berpendingin udara. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 10 dk/7750 RPM dengan torsi maksimal 9,8 Nm/6.750 rpm. Motor ini mencatatkan konsumsi BBM 53 km/liter.

10. Yamaha Vega Force

Yamaha Vega Force dilengkapi mesin 114 cc, 4 Langkah, SOHC, 1 silinder, berpendingin udara. Mesin ini menggunakan teknologi FI dan Euro 3, sehingga lebih irit.

Teknologi Forged Piston membuat motor ini lebih bertenaga dan bandel. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal 8,7 dk/ 7.000 rpm dengan torsi maksimal 9,53 Nm / 5.500 rpm. Konsumsi bahan bakarnya 55,6 km/liter.

11. Honda Scoopy

Honda Scoopy menggunakan mesin eSP generasi terbaru dan sasis eSAF (enhanced Smart Architecture Frame). Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimal 9 dk/7.500 rpm dengan torsi maksimal 9,3 Nm/5.500 rpm. Skutik bergaya retro ini terbilang irit dengan catatan konsumsi BBM 55,7 km/liter.

12. Honda Supra X 125 FI

Motor paling irit selanjutnya ada Honda Supra X 125 FI. Motor ini menggunakan mesin 4-Langkah, SOHC, silinder tunggal, yang bisa menghasilkan tenaga maksimal 10,1 dk/ 8.000 rpm dengan torsi maksimal 9,30 Nm/4.000 rpm. Konsumsi BBM-nya 57,2 km/liter.

13. Honda BeAT

Honda BeAT Foto: Dok. Wahana Honda

Honda Beat terbaru mengusung mesin 4 Langkah, SOHC, eSP 110 cc, yang menghasilkan daya maksimal 9 dk/7.500 rpm dengan torsi maksimal 9.2 Nm/6000 rpm. Adapun kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 4,2 liter. Skutik ini sangat irit dengan konsumsi BBM 60,6 km/liter.

14. Honda Revo

Honda Revo 110 FI memiliki keunggulan hemat BBM, sehingga sering dipilih untuk pekerja dengan mobilitas tinggi. Mesin berteknologi (PGM-FI) ini menghasilkan tenaga 8,91 dk/7.500 rpm dengan torsi 8,76 Nm/6.000 rpm. Motor bebek ini mencatatkan konsumsi BBM 62,2 km/liter.

15. Honda Super Cub C125

Honda Super Cub C125 2024 Foto: Dok. Astra Honda Motor (AHM)

Yang terakhir ada Honda Super Cub C125 yang hadir untuk pecinta motor klasik. Desainnya yang jadul membuat kamu tampil beda. Meski jadul, motor ini dilengkapi fitur terbaru, seperti smart key system, panel digital, dan lampu LED. Konsumsi bahan bakar motor bebek bergaya klasik ini mencapai 67 km/liter.

Dari segi performa, motor ini dilengkapi mesin 4-stroke SOHC 2-Valve PGM-FI. Transmisinya manual 4-speed. Mesin ini menghasilkan daya maksimal 9,8 dk/ 7.500 rpm dengan torsi maksimal 10,4 Nm/ 6.250 rpm.

Halaman 1 2 3

Selanjutnya