"Sebagai gambaran, tahun 2013 pendapatan terendah pekerja di Kota Paris 1.600 euro. Jika masyarakat mau berlangganan menggunakan transportasi umum, cukup membayar 108 euro untuk sebulan," bilang Djoko melalu keterangan resmi yang diterima detikcom, Senin (13/1/2020).
Djoko melanjutkan Bank Dunia mensyaratkan maksimal 10 persen pendapatan tetap bulanan dibelanjakan untuk transportasi rutin.
"Beberapa kota di dunia yang transportasi umumnya sudah bagus, belanja transportasi masyarakatnya sudah tidak lebih dari 10 persen," ujarnya.
Hasil penelitian Badan Litbang Perhubungan tahun 2013, menyebutkan pengguna KRL Jabodetabek mengeluarkan 32 persen dari pendapatan tetap bulanan untuk belanja transportasi rutin.
Djoko menggambarkan warga Jabodetabek yang dalam kesehariannya menggunakan transportasi umum.
"Apabila menggunakan KRL Jabodetabek relatif murah. Namun ongkos perjalanan dari tempat tinggal menuju stasiun kemudian dari stasiun tujuan menuju tempat bekerja lebih mahal," kata Djoko.
"Jika membawa kendaraan pribadi harus membayar parkir di stasiun. Total ongkos yang dikeluarkan untuk transportasi bisa mencapai rata-rata di atas Rp 30 ribu," ungkapnya.
Ia berharap pemerintah bisa menyiapkan moda transportasi yang terintegrasi mulai dari fisik, jadwal, dan pembayaran.
"Harapan publik ke depan, sudah terjadi integrasi pembayaran. Publik tidak perlu lagi membayar setiap berganti moda transportasi umum," ujar Djoko.
Bagaimana detikers sendiri, berapa ongkos yang harus dikeluarkan kalau menggunakan kendaraan pribadi (roda dua atau empat) dibanding naik transportasi umum?
Simak Video "PSBB Berlaku, Ojol Boleh Bawa Penumpang"
[Gambas:Video 20detik]
(riar/rgr)
