.webp)
Instruktur dari Jakarta Defensive Driving Consulting Jusri Pulubuhu, mengatakan ketika melewati medan ekstrem tanjakan dan turunan maka sistem pengereman motor akan bekerja lebih keras.
"Efeknya bisa menimbulkan brake fading, atau penyusutan kemampuan rem akibat suhu panas," ungkap Jusri kepada detikcom.
Brake fading bisa terjadi karena gaya berkendara yang salah. Seperti diketahui pada motor matik tidak ada mekanisme engine brake yang bisa membantu menahan laju sebuah kendaraan bermotor.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Penjelasan teknisnya, ketika pengendara motor matik menekan tuas rem terlalu lama atau secara terus-terusan, maka piringan dan kampas rem yang beradu akan cepat panas. Akibatnya, panas akan menjalar ke kaliper dan bisa membuat seal piston memuai. Seal piston yang macet tidak akan bisa menekan kampas secara sempurna.
Komentar Terbanyak
Jangan Pernah Pasang Stiker Happy Family di Mobil, Pokoknya Jangan!
Naik Taksi Terbang di Indonesia, Harganya Murah Meriah
Kenapa Sih STNK Tak Berlaku Selamanya dan Harus Diperpanjang?