Fitur Pesawat yang Kini Dipakai Mobil dan Motor

Jakarta - Kendaraan bermotor saat ini dibekali fitur-fitur canggih. Beberapa di antaranya diadopsi dari fitur yang pertama kali hadir di pesawat.

Salah satunya adalah ABS atau Anti-lock Braking System. Dikutip dari laman It Still Run, ABS hadir pertama kali pada 1920-an. Saat itu, para insinyur pertama kali menerapkan ABS di pesawat.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Kala itu, fungsi ABS sama persis seperti ABS di mobil dan motor saat ini. ABS bertugas mencegah roda terkunci ketika pesawat direm sesaat setelah mendarat.

Rem ABS Foto: Dina Rayanti

ABS tetap menjadi fitur penting di pesawat sampai 1950-an. Sistem itu kemudian juga diterapkan di sepeda motor. Sebab, sepeda motor memiliki risiko tergelincir dan kehilangan traksi sehingga harus mengadopsi fitur tersebut.

Pada 1960-an, produsen mobil mulai bereksperimen dengan ABS untuk mobil penumpang. Prototipe mobil Ford Zodiac dilengkapi dengan ABS untuk pertama kali di mobil. Namun, karena ABS saat itu masih mahal, maka sebagian besar pabrikan tidak mau menggunakan perangkat itu.

Motor yang sudah dilengkapi rem ABS Foto: Dadan Kuswaraharja/detikOto

Pada 1970-an, Cadillac menawarkan ABS sebagai opsi premium pada beberapa mobil berpenggerak roda belakang. Namun saat itu ABS belum menjadi fitur umum untuk mobil-mobil massal. Sejak tahun '70-an, penambahan sensor yang dikendalikan komputer, dan penekanan umum pada keamanan mobil telah menyebabkan evolusi yang cepat dari efektivitas dan popularitas ABS.

Rem ABS Foto: dok detikOto

Hingga kini, ABS sudah umum digunakan di kendaraan bermotor seperti mobil dan sepeda motor. ABS sangat berfungsi mencegah roda kendaraan mengunci saat pengereman keras sehingga kendaraan masih bisa dikendalikan. (rgr/ddn)