Mobil Listrik Mahasiswa UPI Sudah Disempurnakan, Siap Diadu

Jakarta - Shell Eco-Marathon (SEM) Asia 2017 menjadi ajang kompetisi mendesain, membangun dan mengendarai kendaraan paling hemat energi bagi mahasiswa. Sebanyak 26 tim mahasiswa dari Indonesia akan menurunkan karya terbaik mereka di ajang ini.

Beberapa tim mahasiswa yang berkompetisi di SEM Asia tahun sebelumnya kembali mengikuti ajang yang sama tahun 2017 ini. Mereka siap berkompetisi di Singapura pada 16-19 Maret 2017 mendatang.

Berbagai keunggulan ditawarkan pada kendaraan hemat energi karya mahasiswa ini. Untuk tahun ini, rata-rata tim mahasiswa Indonesia telah memperbaiki kendaraannya sehingga siap digunakan di ajang SEM Asia 2017.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Salah satu tim yang yang mengikuti ajang SEM Asia 2017 ini adalah Bumi Siliwangi Team 4 Universitas Pendidikan Indonesia (UPI). Tim ini pada tahun lalu sukses menjadi juara pada SEM Asia Manila 2016 dan juga menjadi pemenang utama Shell Eco-Marathon Driver's World Championship London pada Juli 2016 lalu sehingga berhak mendapatkan hadiah berupa perjalanan selama seminggu ke Maranello, Italia untuk berinteraksi langsung dengan tim Ferrari.

Kali ini, Bumi Siliwangi Team 4 menurunkan kendaraan di kategori Urban Concept yang diberi nama Turangga Cetha EV5. Kendaraan ini merupakan penyempurnaan dari kendaraan tim yang sama yang diadu pada tahun lalu.

Kendaraan ini menggunakan sasis besi dengan komposit. Kendaraan ini menggunakan bodi serat karbon.

"Tahun ini kita lebih siap karena unit ini sudah dicoba di Maranello, Italia. Kita pakai electric motor dan baterai lithium-ion. Sekarang, bodi sudah dirombak total, ini lebih ringan tapi lebih kokoh karena pakai serat karbon," kata Ramdhani, Manager Bumi Siliwangi Team 4 di Jakarta, Jumat (10/3/2017).

Totalnya, kendaraan Bumi Siliwangi Team 4 yang siap tanding memiliki bobot 95 kg. Kendaraan ini memiliki dimensi panjang 2.300 mm, tinggi 1.050 mm dan lebar 1.250 mm.

Turangga Cetha EV5 menggunakan pelek berukuran 17 inci. Sistem steeringnya pakai manual steering. Sedangkan pengereman pakai hydrolic disk brake.

Tahun lalu, kendaraan elektrik buatan mahasiswa UPI ini mencatat konsumsi listrik 77,6 km/kWh. Tahun ini, Bumi Siliwangi Team 4 menargetkan angka yang lebih tinggi lagi.

"Kami harapkan di Singapura kami bisa mencapai 200 km/kWh atau lebih. Karena sudah lebih ringan," kata Ramdhani. (rgr/ddn)

shell eco marathon