10 Artikel Terpopuler Dunia Otomotif

Orang bilang, lebih enak berbisnis dari hobi. Hal itu mendorong Dixon Lesley (21) untuk membuka showroom mobil mewah di kawasan elite di Pantai Indah Kapuk, Jakarta Barat.

Dia membuka usaha showroom mobil CBU Absolute di Ruko Elang Laut Blok C No. 8-9 Pantai Indah Kapuk, Jakarta Barat.

Mobil yang dijualnya pun tak tanggung. Ayah 1 putri ini memasarkan mobil asal Eropa seperti Lamborghini, Porsche, Range Rover Bentley, MINI dan Mercedes-Benz AMG.

Kecintaannya pada dunia otomotif semakin terlihat ketika ia menimba ilmu di Royal Melbourne Institute of Technology, Australia.

Pada saat kuliah, jiwa usaha Dixon sudah mulai terlihat dengan menjual mobil-mobil ke konsumennya di China, Hong Kong, Thailand, Singapura dan Indonesia. Mobil tersebut dia pesan langsung dari produsen mobil.

"Dari kecil memang sudah hobi otomotif. Dan tepat ketika kuliah saya sudah mulai jualan mobil. Belajar dari dosen yang kerja di Bentley sebagai Project Manager Bentley," kata Dixon ketika ditemui detikOto di showroom-nya di PIK.

Setelah belajar 1 tahun lamanya, pada akhirnya Dixon mencoba 'meracik' mobil pesanan konsumen. Ia sudah bisa membuat katalog mobil CBU kemudian menjualnya ke konsumen. Pekerjaan tersebut dia dinikmati sendiri tanpa bantuan orang. Jadi ketika teman-teman sebayanya senang bermain-main, Dixon malah meracik barang dagangannya supaya sesuai keinginan konsumen.

"Mengelola sendiri, tanpa bantuan. Saya telepon sendiri ke produsen dan menyesuaikan permintaan konsumen. Jangan sampai salah. Kalau salah itu fatal. Orang salah satu detil saja mereka marah. Saya kasih tahu apa yang sebenarnya ke konsumen," pungkas Dixon.

Keahlian menjual mobil makin bertambah ketika ia hampir lulus S1 dan mampu menjual belasan mobil. Hasilnya, ketika lulus kuliah Desember 2012, ia bertekad pulang ke Indonesia dan membuka showroom mobil CBU.

Rencananya pun berhasil. Showroom mobil CBU di PIK yang baru saja diresmikan 2 bulan lalu ini menjadi bukti keseriusan Dixon mengarungi dunia otomotif, sekaligus membuktikan jika ada kemauan pasti ada jalannya. Anak muda pun seperti yang ia katakan tidak selalu bergantung pada orang tua.

"Proses belajar yang panjang, serta pengalaman yang banyak," pungkas Dixon yang mengaku sudah berhasil menjual 15 mobil asal Eropa dalam kurun waktu 1 tahun.

Perlahan namun pasti, ia mulai mendapatkan pelanggan. Kepercayaan dan kepuasan konsumen adalah kunci sukses yang ia miliki. Kelebihan lain dari Dixon adalah menjaga kualitas pada mobil pesanan konsumen. Dixon pun tak ragu untuk menawarkan aksesoris mobil terbaik pada konsumen.

Nah, dalam berbisnis, ada satu tips untuk dari Dixon untuk pengusaha muda yang ingin memulai usaha menjual mobil. Tipsnya adalah jangan pernah mengecewakan konsumen. Jaga mutu kendaraan agar konsumen tidak kecewa.

"Selama ini konsumen beli mobil dan memilih paket aksesoris tapi tidak sesuai harapan. Kasihan sama konsumen, sales engak ngerti barang. Barang enggak jelas," tutur Dixon yang pernah mencari ilmu ke China.

Meski tak semeriah Bangkok Motor Show (BMS), pameran Thailand International Motor Expo ke-30 tetap semarak. Apalagi bukan karena para Sales Promotion Girl (SPG) Thailand yang terkenal cantik-cantik itu.

Simak galeri fotonya di sini.

Mobil sering kali mengalami kerusakan dan kita biasanya membutuhkan perbaikan dalam waktu cepat. Jadi ada kalanya kita memperbaiki sendiri mobil. Ya mungkin bakal disebut gila atau justru disebut inovatif oleh orang lain.

Berikut beberapa gambar dari wonderfulengineering.com mengenai ide-ide gila para pengendara mobil yang enggan masuk bengkel karena alasan dana atau alasan lainnya.

Tingkah laku mana yang paling lucu Otolovers? Simak foto-fotonya di sini:

Suzuki seperti benar-benar ingin menghantam Toyota. Setelah melahirkan pesaing Avanza, pabrikan asal Jepang itu akan membuat tandingan MPV (Multi Purpose Vehilce) Innova. Suzuki akan semakin agresif dengan kehadiran pesaing Toyota Innova tersebut.

MPV pesaing Innova ini dikembangkan Suzuki Maruti India. Jika tidak ada halangan, pesaing Innova dari Suzuki ini akan hadir pada 2017 mendatang dengan segala keunggulannya.

Dilansir ibtimes, Jumat (29/11/2013) pesaing MPV Innova dari Suzuki ini memiliki kode nama RX. Hadirnya MPV Suzuki pesaing Innova ini untuk menanggapi ketatnya persaingan MPV di India. Di India, pasar MPV tumbuh sebesar 52 persen pada tahun lalu.

Dikatakan Suzuki, MPV terbarunya itu dikembangkan oleh insinyur Suzuki di Jepang dengan segala kondisi medan. Sampai saat ini, tekad Suzuki menghadirkan MPV pesaing Innova sangat bulat, bahkan Suzuki sudah sering berkordinasi dengan pemasok komponen.

"RX masih beberapa waktu lagi dan masih banyak rincian dan kini masuk pada tahap diskusi. Perusahaan masih tutup mulut terkait hal itu," kata salah satu suplier MPV Suzuki.

MPV Suzuki ini akan menggusung mesin diesel 2.000 cc hasil pengembangan dari mesin diesel MPV Ertiga. Kabarnya juga datang dengan mesi bensin 2.000 cc.

Selain MPV, Suzuki juga dikabarkan tengah mengembangkan sedan kode nama YL1 dan akan diluncurkan pada tahun depan. Sedan ini disokong mesin 1.300 cc Multijet diesel atau 1.400 cc K Series bensin milik MPV Ertiga petrol engine of Ertiga.

Sedan ini dipercantik dengan pelek 16 inci dengan fitur keyless entry, push button start, puddle lamp dan jok kulit. Berita terakhir menyebutkan kalau sedan ini disebut sebagai penerus SX4.

Nissan telah resmi meluncurkan seri terbaru mobil flagship andalannya, GT-R 2014. Selain perbaikan di sisi dapur pacu, ada beberapa pembaruan desain di tubuh si Godzila.

Di sisi mesin, GT-R terbaru masih menggendong mesin 3.8L VR38DETT TwinTurbo V6. Namun ada peningkatan di sisi tenaga.

GT-R 2014 mampu menyemburkan tenaga hingga 550 hp, lebih besar 5 hp dari generasi sebelumnya. Torsi maksimumnya juga mengalami peningkatan hingga mencapai 632 Nm, lebih besar 5 Nm dari kakaknya.

Untuk desainnya, ada beberapa pembaruan yang tak terlalu signifikan. Perubahan yang dilakukan di antaranya mempermanis desain lampu depan, mengubah warna ornamen spatbor, memperbarui kombinasi lampu belakang, dan mempercantik interior.

Berikut beberapa perubahan desain Godzilla:

1. Lampu Depan

Bagian lampu depan GT-R 2014 menjadi salah satu yang mengalami perubahan desain. Lampu sign depan dipermanis dengan pola berbentuk huruf Z, seperti simbol petir.

Saat menyala, pola huruf Z terlihat jelas menjadi penanda mobil akan berbelok. Desain baru ini didukung dengan lampu multi-LED baru yang diklaim lebih efisien dan terang. Perubahan desain ini akan membuat GT-R tetap menjadi pusat perhatian saat berada di jalan.

2. Ornamen Spatbor

Ada sedikit perubahan ornamen spatbor yang terdapat di sisi kanan dan kiri mobil. Ornamen yang menempel di dekat pintu mobil ini berubah warna dari silver menjadi hitam.

Selain perubahan warna, juga terdapat perubahan desain. Tulisan GT-R tetap dipertahankan, namun desain diubah untuk mendapatkan kelebihan sisi aerodinamis.

3. Lampu Belakang

Buritan GT-R 2014 tetap berhias empat buah lampu bundar. Dalam kondisi lampu mati, tak terlihat ada perbedaan desain dengan model lama.

Perbedaan baru terlihat saat lampu menyala. Jika sebelumnya hanya terdapat lingkaran dengan garis putus-putus yang makin terang saat rem diinjak, di desain terbaru ada dua buah lingkaran.

Pola nyala lampu lingkaran dengan garis putus-putus hanya untuk lampu kota. Ketika rem diinjak, terdapat pola nyala lampu lingkaran dengan garis penuh di luar lingkaran garis putus-putus. Desain baru ini memperjelas perbedaan keadaan saat mobil sedang mengerem.

4. Dashboard

Terdapat sedikit pembaruan desain di bagian dashboard GT-R 2014. Bagian dashboard dipercantik dengan sentuhan carbon.

Pola carbon ditambahkan di bagian speedometer dan tachometer. Desain baru ini menambah kesan racing si Godzilla.

Mercedes-Benz sudah memutuskan untuk mengakhiri pertualangan mobil sport SLS AMG alias 'Si Burung Camar'. Seperti apa model terakhir mobil ini? Yuk simak galeri fotonya di sini

Pengendara motor gede (moge) dinilai arogan oleh masyarakat. Bahkan masyarakat banyak yang berpendapat kalau harus ada aturan baku tentang mengendarai moge di jalan khususnya di dalam kota.

Menurut, pelawak sekaligus pecinta moge Harley-Davidson (HD) Indro 'Warkop', tidak ada perbedaan antara pengendara moge dan motor biasa. Semua haknya sama saja dan jangan pernah masyarakat membeda-bedakan.

"Orang yang nyuruh seperti itu suruh hidup di jaman penjajahan saja. Karena gini motor gede atau motor kecil haknya sama. Yang Anda katakan motor gede doang, tapi motor kecil lebih parah," tegas Indro kepada detikOto.

Apalagi lanjut Indro, mohon maaf kalau Anda melihat background seperti pengendara moge atau seperti komunitasnya Brotherhood, tidak satupun di antara mereka yang melanggar.

"Kenapa demikian? Karena mereka tahu kalau melanggar itu sangat memalukan," timpal Indro.

Tapi, menurut Indro masyarakat luas juga belum tentu terutama para pengguna motor kecil memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM).

"Saya bisa menjamin mereka (pengendara motor kecil) tidak memiliki SIM. Saya berani taruhan, 40 persen pengendara sepeda motor tidak memiliki SIM," kata Indro dengan nada tinggi.

Lanjut Indro, mereka (para pengendara motor lainnya) bahkan tidak mengerti bagaimana cara berkendara yang benar. "Bukan safety riding ya tapi berkendara yang benar sesuai aturan, mereka juga banyak yang tidak paham," pungkasnya.

Anda pusing memikirkan kenaikan harga BBM yang terus merangkak naik? Jangan khawatir, mobil udara (mobil bertenaga udara) bikinan Arek Suroboyo ini siapa tahu bisa menjadi solusi masa depan.

Pencipta mobil bertenaga udara ini adalah dr Helmy Djafar. Mobil non BBM ini adalah proyek iseng dokter lulusan Universitas Airlangga 15 tahun yang lalu.

Awalnya pembuatan mobil ini menurut Helmy karena harga BBM yang makin mahal. Untuk menyiasati harga BBM yang melambung, maka dia dan beberapa rekannya mencoba menciptakan mobil dengan tenaga kompresor angin.

Meski pernah menghentikan proyek ini 15 tahun yang lalu, kini dengan menggeliatnya mobil listrik di tanah air, membuat dokter 44 tahun ini kembali bersemangat membangun kembali impiannya, membuat mobil dengan biaya operasional termurah, yaitu Mobil Udara.

"Saya tidak membutuhkan pembeli, namun saya mengharapkan adanya investor baik dari pemerintah atau swasta agar bisa menekan pengeluaran masyarakat untuk biaya transportasi," ujar Helmy saat ditemui detikOto di acara Pameran Otomotif Surabaya di Grand City Surabaya, Kamis (28/11/2013).

Mobil ini hanya ditenagai oleh tabung kompresor ini namun mampu melesat hingga 70 km/ jam. Biaya pun sangat luar biasa irit, hanya Rp 10 per kilometernya. Meskipun saat ini Mobil Angin ini masih berbentuk purwarupa, namun sudah bisa dikemudikan dengan baik.

Untuk julukan mobil paling gila tahun 2013, mungkin jatuh pada mobil berwarna biru yang aneh ini. Lihat saja modelnya, sedan atau SUV?

Mobil yang dinamakan Youabian Puma ini seperti dilansir Wired, tengah dipamerkan di Los Angeles Auto Show. Seperti apa profilnya?

Yang gila dari mobil ini memang soal ukurannya, lihat saja ukuran bannya.

Tinggi ban mencapai 44 inci (sekitar 112 cm) dan lebarnya 21 inci (sekitar 53 cm), ban Yuma lebih gede dari rata-rata ukuran ban.

Dan ban itu ditempatkan di bagian bawah bodi mobil yang memiliki panjang sekitar 6 meter 14 cm. Lebih gede dari mobil Hummer H1 sekaligus.

Bagaimana soal mesinnya? Pastinya punya kekuatan. Dengan mesin V8 berkapasitas 7.000 cc mobil memiliki tenaga sampai 505 daya kuda, cukup untuk berakselerasi dari 0-100 km per jam dalam waktu kurang dari 6 detik.

Di dalamnya, mobil bisa menampung 4 penumpang dan dilengkapi dengan kenyamanan kelas mewah, seperti fitur cruise control dan jok kulit.

Dan iya, atapnya pun bisa terbuka. Puma memiliki 20 sensor yang menggerakkan motor atap dalam waktu sekitar 30 detik.

Bodinya sendiri terbuat dari serat fiber dengan sasis dari aluminium dan baja. Serta ada 2 tangki BBM yang disimpan di samping. Ya betul, dua tangki BBM, jadi jangan tanyakan berapa konsumsi BBM-nya.

"Puma diciptakan dengan satu tujuan. Untuk pamer dan menjadi unik," tulis Youabian.

Misi tercapai!

Semakin banyak masyarakat yang menilai kalau pengguna motor gede (moge) di Indonesia sangat arogan ketika berada di jalan. Ini memang wajar karena sikap arogan di jalan bisa merenggut nyawa pengendara lain, seperti yang sering terjadi belakangan ini.

Karena tidak ingin dicap sebagai pengendara yang arogan, salah satu komunitas moge MV Agusta yakni MV Agusta Owners Club Indonesia selalu mengedukasi dan mengingatkan kepada setiap membernya agar tidak berkendara ugal-ugalan di jalan.

"Kita berusaha tidak menunjukkan arogansi di jalan, kita mencoba memberikan contoh dan kita bukan mereka yang arogan. Kita coba berkendara tidak ugal-ugalan. Itu yang kita tekankan kepada setiap member," ungkap Ketua MV Agusta Owners Club Indonesia Febby Sagita kepada detikOto.

Febby menambahkan, meski pada kenyataannya banyak pengendara moge yang arogan tapi ia tidak ingin membangun klub moge yang seperti itu. Pengendara moge itu notabene dalam tanda kutip mapan secara finansial dan harusnya sudah mengetri masalah itu.

"Kita tidak ingin di jalanan menunjukan kalau kita pakai motor gede kita yang punya jalan. Kita anggap semua pengendara motor itu sama saja dan tidak ada perbedaan antara satu dengan yang lain," lugasnya.

Saat ini lanjut Febbry, anggota MV Agusta Owners Club Indonesia sudah berjumlah sebanyak 27 orang dan tersebar di Bandung, Semarang dan Surabaya.

"Paling banyak sih ada di Jakarta dan semuanya kita edukasi agar tetap tertib di jalan," pungkas pria berbadan tegak ini.