ATPM Pertahankan Ban Serep

Jakarta - Tidak seperti produsen mobil di AS yang mulai menghilangkan ban serep demi efisiensi BBM, ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) di tanah air bersikap untuk mempertahankan ban serep pada mobil-mobilnya.

"Menghilangkan ban cadangan seperti di Amerika, saya rasa itu belum lah dan saya rasa masih jauh sekali," ujar Presdir PT Toyota-Astra Motor Johnny Darmawan yang juga merupakan salah satu Ketua Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia) di sela-sela peluncuran diler Toyota ke-216 di Pondok Cabe, Tangerang, Senin (20/6/2011).

Di AS, mobil Toyota yang sudah menghilangkan ban serep antara lain Toyota Sienna. Mobil ini tidak memiliki ban serep lagi karena sudah menerapkan ban canggih yakni run-flat tyre.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Johnny pun menuturkan alasan kenapa di Indonesia belum bisa menerapkan kebijaksaan untuk menghilangkan ban cadangan.

"Di sana (AS) bisa dilaksanakan seperti itu karena mereka telah memiliki infrastruktur yang baik, seperti jalanan yang bagus. Dan kita masih menuju ke sana," kata Johnny.

"Banyak infrastruktur kita yang masih belum memadai. Nanti apabila ada yang mengalami ban bocor bagaimana. Jadi saya rasa hal itu masih jauh untuk dilaksanakan di Indonesia," ujar Johnny sambil memasuki mobil Lexus LS 460 berwarna hitam.

Hal senada disampaikan Kiki Fajar, PR & Corporate Communications Manager
GM Indonesia. Meski di AS Chevy Cruze sudah tak lagi memiliki ban serep untuk varian Eco, di Indonesia ban serep tetap merupakan fitur standar yang ada di setiap varian Cruze.

"Saat ini kita belum (menghilangkan ban serep)," ujarnya.

Memang ke depan, lanjutnya, ada wacana agar ban serep dilepas di mobil-mobil yang baru diproduksi. Ban serep diganti dengan alat-alat penggantian ban serep seperti dongkrak, portable compressor dan lain-lain.

"Perkembangannya kan, kalau dulu ban serep konvensional, terus diganti ke compact spare tire, nah kedepannya akan jadi tire repair kit. Namun saat ini masih belum," ujarnya.

Ban cadangan yang disimpan di bagasi mobil dalam pemantauan detikOto, memang mengalami perubahan akhir-akhir ini. Dari sebelumnya berukuran sama dengan ban lain, kini berukuran lebih kecil (ban donut). Seperti pada KIA Picanto.

Namun beberapa pabrikan masih menggunakan ban serep berukuran sama dengan ban aslinya.

(ddn/ddn)