Seru, Disopiri Wanita Cantik

Jakarta - Honda baru saja meluncurkan Accord facelift ke Indonesia. Untuk sesi test drive kali ini agak beda dari yang lain, soalnya yang berada di balik kemudi adalah wanita-wanita cantik. Wah asyik dong...

Konsep test drive Honda Accord yang agak baru rupanya. Para jurnalis dipersilakan duduk dengan manis di kursi belakang. Sementara pengemudinya sesosok wanita cantik yang menjadi sopir pribadi lengkap dengan sarung tangan putih dan seragam hitam. Tak lupa kacamata hitam sebagai identitas pengemudi mobil premium.


Ya sudah biarkan pengemudi cantiknya bekerja. Kami pun merasa jadi raja sehari duduk di kursi penumpang Accord. detikOto bersama rekan media lainnya mendapatkan kesempatan merasakan Honda Accord hitam i-VTEC.

Test drive Honda Accord facelift dengan sopir wanita cantik ini diarahkan menuju Rancamaya Bogor. Ada 12 Honda Accord facelift 2.400 cc berangkat menuju Rancamaya, Bogor dari Pacific Place di Kawasan Niaga Terpadu SCBD, Jakarta.

Wah, uji coba kali ini sepertinya bukan pada kehandalan mesin dan kaki-kaki
mobil, melainkan menguji kenyamanan kursi penumpang sedan premium tersebut atas beberapa perubahan yang telah dilakukan pihak Honda.

Sebut saja, pengatur audio yang kini terletak pada sandaran tangan kursi belakang. Dan Rear Ventilation AC atau pengatur AC untuk kursi belakang.

"Pengatur audio sudah kita pindahkan ke sandaran tangan. Jadi penumpang belakang tidak perlu mengganggu aktivitas pengemudi ketika hendak mengatur chanel atau suara. Sementara pengemudi bisa tetap mengaturnya pada panel yang terletak pada konsole depan," kata Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor (HPM ) Jonfis Fandy.

Accord terbaru datang dengan segala perubahan yang sudah disesuaikan untuk konsumen Indonesia. Tidak hanya eksterior, melainkan interior yang sudah ditingkatkan. Banderolan Rp 428,5 juta dan Rp 708 juta akan membuat harga sedan premium ini memang terlihat lebih wah.

Meski kursi jok agak keras, duduk di kursi belakang cukup nyaman. Kursi Honda Accord sudah disesuaikan dengan lekuk tubuh manusia sehingga meski menempuh perjalanan jauh, kondisi badan tidak cepat pegal.

Sementara ruang belakang cukup lega. Tinggi dari kursi ke roof setinggi 92 cm, panjang dari sandaran kursi ke bagku depan sepanjang 98 meter dan luas (dari pintu kiri ke pintu kanan) sepanjang 148 cm. Kondisi itu cukup lega dan nyaman.

Asyiknya lagi terik matahari yang muncul dari kaca belakang dapat dihindari dengan electric rear sunshade yang dikendalikan secara otomatis. Asyik bukan.

Nah sekarang giliran detikOto yang mengemudi, yang mencoba sendiri Accord melalui jalur tol Jagorawi-Rancamaya-Jagorawi-Pasific Place, Jakarta.

Di dalam mobil ini  terdapat fitur Paddle Shift dan Cruise Control menambah kenyamanan berkendara dengan memungkinkan perpindahan gigi dan pengaturan kecepatan dari roda kemudi.

Ketika melaju mobil ini memiliki suspensi yang cukup halus. Dengan melewati rute kombinasi, mulai dari jalan yang rata hingga rusak, mobil ini relatif nyaman dikendarai.

Ketangguhan mobil tersebut semakin terasa ketika berjalan di kecepatan tinggi. Active Noise Control System (ANC) bekerja cukup baik meredam suara dari luar. Sound Sensitive Volume Control (SVC) berhasil bekerja cukup maksimal.

Dengan fitur itu, suara yang keluar dari speaker akan lebih besar seiring dengan besarnya deruan mesin ketika mobil mengalami akselerasi tinggi.

Sekedar informasi, slogan yang disematkan Honda pada Accord terbarunya yakni Bigger, Better, dan Bolder. Dengan julukan itu Honda ingin menyampaikan betapa mewah, tegas dan baiknya dalam hematnya konsumsi BBM untuk sedan ukuran premium.

Dari sisi keamanan, Accord facelift dilengkapi dengan sistem teknologi Vehicle Stability Assist (VSA), yang biasa hanya ditemui pada mobil-mobil mewah.

Teknologi ini cukup membantu mengurangi gejala oversteer maupun understeer pada jalanan licin. Teknologi Variable Gear Ratio (VGR) membantu meningkatkan keakuratan dan kelincahan saat berbelok pada kecepatan tinggi maupun rendah pada sistem kemudi. Sementara sistem pengereman ABS, EBD, dan BA menambah keakuratan pada saat pengereman.

Sayang perjalanan tidak berlangsung lama. Dan kami pun harus merapat di SCBD, Jakarta. Padahal kami ingin merasakan kenyaman mobil lebih lama lagi.

New Full Size Accord tersedia dalam 3 varian yakni tipe 3.5 liter V6 dengan transmisi otomatis yang berharga Rp 708 juta, 2.4 liter VTi-L dengan transmisi otomatis yang berharga 481,5 juta serta tipe 2.4 liter VTi dengan pilihan transmisi manual dan otomatis yang berharga Rp 428,5 juta dan Rp 443,5 juta.

Kompetitor : Toyota Camry, BMW Seri 3, Mercy C Class, Nissan Teana.

Nilai Plus Accord:

• Suspensinya nyaman
• Kabin mobil tidak bising sehingga membuat penumpang nyaman

Minus Accord:

• Kursi leather agak keras, berbeda dengan kompetitornya seperti Mercy
• Ngempos di tarikan awal, sekitar RPM 3.500 mesin baru bisa berakselerasi
• Di MID display tidak ada informasi konsumsi BBM, hanya ada odometer dan tripmeter.

 
(ddn/ddn)