Captiva SS Tak Pakai Besi Tuang

Jakarta - Chevy Captiva dengan mesin barunya yakni Ecotec 2.4L DOHC dengan DCVCP (Double Continuosly Variable Cam Phaser), diklaim pabrikannya memiliki suara yang halus, bertenaga dan memakan emisi yang sangat rendah. Bukan itu saja mesinnya pun memiliki bahan dasar yang berbeda.

"Yang membedakan pada mesin ini adalah sebuah penerapan teknologi yang berada pada mesin. Selain itu bahan dasar untuk pembuatan mesin terbaru ini berbeda dengan mesin Captiva sebelumnya. Kalau sebelumnya bahan dasarnya masih menggunakan besi tuang, tetapi kalau mesin terbaru dari GM yang sekarang berbahan dasar alumunium," ujar Direktur Layanan Purna Jual Chevrolet FA. Suwadji Wirjono di Jakarta.

Mesin SUV 7 seater ini juga memiliki transmisi baru dengan teknologi HydraMatic yang lebih berurut, sehingga ratio yang dihasilkan sesuai dengan yang dibutuhkan dan mesin ini memiliki ratio 1/10 yang dianjurkan menggunakan bensin beroktan 92, demi mendapatkan performa yang maksimal.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Mesin ini memiliki bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan mesin yang terdahulu dari Captiva.

"Kalau mesin yang sebelumnya memiliki berat sebesar 167 kg sedangkan mesin Chevrolet Captiva Ecotec 2.4L DOHC dengan DCVCP ini hanya memiliki bobot 140 kg," tambah Suwadji.

Saat ini, mesin 2.4L Ecotec terbenam di banyak mobil GM. Diantaranya, dipakai di Chevrolet Equinox, Buick LaCrosse, Buick Regal, Opel Antara dan Chevrolet Captiva yang dipasarkan di Meksiko.

Selain dilengkapi mesin baru Chevrolet Captiva Ecotec 2.4L DOHC dengan DCVCP yang ramah lingkungan, Captiva ini juga dilengkapi dengan Smart Audio yang mampu menyeimbangi suara yang konsumen akan merasa bagai di dalam Hall atau konser.

"Karena kami melihat banyak dari konsumen yang tidak puas dengan speaker buatan pabrikan, dan apabila konsumen mengganti audio pasti akan mengeluarkan biaya kembali. Jadi ciptakan agar konsumen merasa puas, kalau tidak percaya silahkan mencoba," ujar Harry Yanto Business Planning, Product and Order Manager.

Spesifikasi Captiva SS

Mesin Ecotec 2.4L DCVCP Ethanol 20
Tenaga maksimum : 171 PS
Torsi maksimum 225 Nm
Pertama di kelasnya; Dual Variable Valve – (Double Continuosly Variable Cam Phaser)
Hydramatic Transmission 6-speed with GM Tiptronic.
Transmisi otomatis HydraMatic 6 percepatan
Audio Hi-End Arkamys 3D Surround Sound System
USB Port dan Auxiliary In
Foldable Key

(lth/ddn)