Keamanan Bintang 5 Hanya di Hyundai dan BMW

Washington D.C - Hingga kini banyak produsen mencap secara sepihak bahwa mobil yang mereka jual memiliki standar keamanan yang tinggi. Namun kenyataannya hanya terhitung jari mobil yang benar-benar aman dari puluhan mobil yang dipasarkan.

Seperti detikOto kutip dari USA Today, Rabu (6/10/2010), Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya Amerika (NHTSA) baru saja merampungkan pengetesan terhadap semua mobil yang dipasarkan di negeri paman Sam.

Dan yang paling mengagetkan, dari puluhan mobil yang dijual disana hanya Hyundai Sonata dan BMW seri 5 yang berhasil mendapat bintang 5 dari NHTSA.

Dalam tes keamanan tahun ini NHTSA memasukan sebuah tes baru yakni tes tabrak tiang selain menguji mobil dengan tabrakan hebat dari depan, samping dan belakang serta ketika mobil terguling atau rollover.

Setelah semua tes dirampungkan, NHTSA kemudian memberikan skor dalam bentuk bintang 1 sampai 5 berdasarkan nila rata-rata kemungkinan cedera pengendara dalam setiap peristiwa tabrakan itu. Dan dari itu semua, hanya Hyundai dan BMW yang berhasil menerima 5 bintang secara seluruhan kendaraan model terbaru yang diuji.

Kejutan terbesarnya, sedan terlaris di Amerika, Toyota Camry model tahun 2011 baik versi biasa maupun hibridnya ternyata hanya berhasil mendapat nilai 3 bintang saja. Melihat hal itu, Toyota langsung berkilah.

"Bahkan jika pun tanpa perubahan, skor mobil model 2010 ke model 2011 memang tetap akan turun. Ini terjadi karena prosedur pengetesan yang baru, bukan karena keamanan kendaraannya yang berkurang," dalam catatannya.

Menanggapi hal itu NHTSA dengan santai menjawab prosedur pengetesan memang sengaja diperketat, karena mobil dengan fitur baru kini dengan mudah mendapat predikat keamanan bintang 4 atau lebih. Karena itu harus ada metode dan standar yang lebih lagi untuk melindungi konsumen.

"Lebih banyak bintang sama mobil yang lebih aman," kata Menteri Transportasi Amerika Ray LaHood. "Melalui tes baru, akan kita dapat data kecelakaan yang lebih baik dan standar yang lebih tinggi. Kami akan membuat peringkat keselamatan lebih keras dan lebih bermakna bagi konsumen," tambahnya.

NHTSA juga memberi peringatan kepada semua produsen untuk mencabut iklan yang masih menggunakan standar bintang lama dan menggunakan standar bintang baru yang mereka dapatkan seraya melarang mereka untuk berkilah dan mengkambing-hitamkan prosedur yang lebih ketat itu.

Lagi-lagi hal ini tentu akan membuat resah. Sebab selama ini rating bintang tersebut menjadi senjata produsen mobil menggaet pembelinya. "Sebuah rating rendah akan menjadi negatif untuk pembeli potensial. Sonata dan Camry adalah mobil dengan rentang harga yang sama, fitur yang sama tapi satu memiliki lima bintang, satu lagi hanya memiliki tiga. Aku tentu akan memilih yang lima bintang," ungkap analis otomotif Jesse Toprak.

Di amerika sendiri terdapat dua badan yang menguji kelayakan dan keamanan kendaraan baru. Selain NHTSA, ada pula Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Namun untuk hasil kali ini, kedua badan itu memiliki nilai yang jauh berbeda.

Hal itu terjadi karena perbedaan metode, standarasasi dan cara pandang keduanya terhadap sebuah kecelakaan. Ada beberapa pengetesan mobil baru (New Car Assessment Programme) yang dilakukan NHSTA namun tidak dilakukan oleh IIHS. Namun kedua organisasi ini secara historis menyatakan bahwa mereka menganggap pekerjaan mereka saling melengkapi dan tidak bertentangan.
(syu/ddn)