Nih, Proton Neo Versi Rally

Jakarta - Proton baru saja meluncurkan mobil kompak dua pintu terbarunya, Proton Neo CPS. Dari tampilan luarnya saja, mobil ini sudah sporti, apalagi bila sudah dimodifikasi ala racing, pasti lebih seksi.

Namanya pun sudah ditambah, sehingga tidak hanya Proton Neo saja, melainkan Proton Neo S2000. Huruf S untuk super, sedangkan 2000 adalah kapasitas mesinnya yang membengkak menjadi 2.000 cc.

Dengan bodi yang atraktif dan pastinya aerodinamis, wujud Neo standar memang tidak sampai menghilang, meskipun mulai dari bumper depan, sayap, bumper belakang dan spoiler sudah dipermak ala racing.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Dilabur warna kuning yang cerah, Proton Neo S2000 memang dirancang untuk bisa turun di ajang Rally, dengan bodi yang ringan dan rendah, sehingga memudahkan pengemudi dalam melakukan manuver di lintasan rally.

Mengintip kabinnya, posisi duduk driver maupun co-driver sudah dirancang agar lebih memaksimalkan center gravity mobil, sehingga distribusi bobot mobil menjadi seimbang untuk memudahkan handlingnya.

Sedangkan mesinnya, bila versi standar menggunakan mesin Cam Pro berkapasitas 1.6 liter dengan tenaga 125 Hp, pada Neo S2000 ini, tenaganya melonjak menjadi 278 Hp hasil produksi dari mesin berkapasitas 1.998 cc.

Mem's Enginers yang telah memodifikasi mesin Neo S2000 yang dilengkapi teknologi fuel control cassette, hasil pengembangan dari mesin Proton Waja 1.8 liter.

Padanan mesin tersebut akan dengan baik disalurkan pada ke empat rodanya oleh transmisi 6-speed sequential 4WD Super 2000 dengan 3 plated limited slip differentials yang dikembangkan oleh Xtrac.

Sementara sistem pengeremannya, Neo S2000 sudah menggunakan bahan alloy 4 pot calipers dan ventilasi diks brake, sehingga manuver sehebat apapun bisa diredam dengan baik.

Sayangnya, bersamaan dengan peluncuran Proton Neo tersebut, pihak Proton hanya menjatah beberapa jurnalis saja yang beruntung melalui undian, untuk bisa mencicipi performa dari Proton Neo versi rally ini.
(bgj/ddn)