BlueOn.
Dari desainnya, BlueOn memang tidak berbeda dengan Hyundai i10, karena memang mengambil basis dari city car Hyundai tersebut, yang dikembangkan dalam satu tahun terakhir ini dengan dana investasi mencapai US$ 34 juta.
BlueOn dibekali dengan motor listrik yang sanggup memproduksi tenaga mencapai 82 Hp dan torsi 210 Nm. Baterai LiPoly 16,4 kwh bisa menyimpan tenaga untuk menempuh jarak 140 km.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Baterai BlueOn pun bisa diisi ulang di sakelar rumah tangga biasa selama 6 jam untuk mengisi penuh, sementara pengisian cepatnya dengan kapasitas 80 persen, cukup dalam waktu 25 menit.
Dan seperti mobil listrik lainnya, Hyundai akan menyematkan fitur BlueOn Virtual Engine Sound System (VESS), yang menciptakan suara buatan untuk keselamatan pejalan kaki saat berkendara dengan kecepatan rendah.
Sekitar 30 unit BlueOn akan digunakan sejumlah organisasi pemerintah Korea selama beberapa bulan ke depan untuk mengembangkan dan menguji pengisian infrastruktur selama dua tahun, dengan tujuan produksi 2.500 unit di akhir tahun 2012.
"Kami bangga memperkenalkan BlueOn pada dunia, yang sepenuhnya dikembangkan di Korea dan teknologi yang menampilkan kemajuan terbaru Hyundai," kata Wakil Ketua Hyundai Corporate R & D Center, Dr Hyun-Soon Lee, seperti dilansir Carscoop, Rabu (15/9/2010).
Perkenalan Hyundai BlueOn makin semarak dengan kehadiran Presiden Korea Selatan Lee Myung-Bak dan menteri-menterinya. Lee dan Vice Chairman Hyundai tak ketinggalan mengetes mobil listrik pertama Korea itu. (bgj/ddn)












































Komentar Terbanyak
Awas Kaget! Segini Pajak BYD Atto 1 Bila Tak Lagi Dapat Insentif
Naik Gila-gilaan! Intip Perbandingan Harga BBM RON 98 di RI Vs Negara ASEAN
Diduga Mirip Produk China Rp 8 Juta, Kok Bisa Motor MBG Tembus Rp 40 Juta?