Ubek-ubek Fitur Revo Matik

Jakarta - Honda Revo Techno AT sudah meluncur. Namun seperti apakah fitur motor baru Honda yang dilepas dengan harga Rp 15,8 juta itu? Mari kita cari tahu bersama.Keistimewaan motor ini tentu ada di bagian dapur pacunya dimana mesin 110 cc yang digendong Revo Techno AT telah mengusung teknologi Continous Variable Automatic alias CV-matic yang akhirnya menjadikan motor ini sebagai motor bebek bertransmisi matik pertama di Indonesia.

"Inilah yang paling istimewa di motor ini karena inilah yang membuat Revo Techno AT menjadi genre baru bebek matik di Indonesia," ujar Chief Engineer Honda R&D untuk wilayah Asia Tenggara Mitsuo Tamamura di Jakarta.

Dengan teknologi ini, Honda pun menjadi yang terdepan dengan memadukan antara kelincahan sebuah motor bebek dan kenyamanan motor bertransmisi otomatis.

Selain itu, mesin Revo Techno AT pun juga terbilang unik karena mengadopsi sistem pendinginan ganda yaitu pendinginan udara untuk CVT dan pendinginan ruang mesin dengan oli sama seperti mesin motor bebek.

Sistem ini efektif untuk mengurangi panas dalam mesin sehingga temperatur mesin tetap stabil, terutama saat macet dan perjalanan jauh. Posisi lubang untuk pendinginan udara menghadap ke atas sehingga mengurangi resiko masuknya air ke dalam mesin jika menerjang banjir.

Tidak hanya itu, mesin Revo Techno AT pun seperti halnya motor bebek Honda lainnya juga sudah mengusung teknologi EFT (Efficient & low Friction Technology) yang berfungsi untuk meminimalkan gesekan antar komponen mesin.

Dan yang paling utama pula, Revo Techno AT juga sudah dilengkapi dengan teknologi sistem Fuel Injection baru generasi ketiga dengan penambahan sensor O₂ dan catalytic converter.

Ini cukup mengagetkan karena perkiraan selama ini Honda hanya akan membawa Revo Techno AT dengan sistem pengabutan karburator.

"Ini adalah wujud komitmen kami terhadap lingkungan," tegas President Director AHM Yusuke Hori.

Selesai sampai disitu? Ternyata tidak. Sebab Honda Revo Techno AT ternyata tidak seperti bebek-bebek lain dan bisa dibilang sebagai motor bebek yang kaya fitur  karena sudah mengusung fitur-fitur yang sebelumnya hanya ada pada motor matik Honda mulai dari standar samping otomatis (side stand switch) yang membuat mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun.

Belum lagi tuas brake lock di sisi kiri bawah tangan kiri pengemudi yang mudah dijangkau serta kunci kontak bermagnet otomatis yang bermanfaat untuk mengurangi resiko pencurian.

Sementara dari sisi penampilan Honda Revo Techno AT tampil dengan desain futuristik dengan hadirnya lampu multi reflektor yang membuat penerangan lebih maksimal.

Terlebih desain reflektor di bagian muka ini juga berpadu apik dengan sisi samping bodi yang memiliki lekuk tajam. Lekukan ini menjulur di sepanjang tubuh Revo Techno AT dan menyatu dengan bagian belakang terlihat modern dan fungsional.

"Kita siapkan Revo Techno AT dalam tiga warna yakni Techno Black, Techno Red dan Techno Violet," ujar Direktur Pemasaran AHM Julius Aslan.

Dan akhirnya, dengan segudang kelebihannya tersebut Revo Techno AT pantas diakui sebagai motor bebek yang berbeda dari motor-motor yang beredar sekarang. Ini tentu tantangan bagi semua pihak. Sebab bila mau menggoyang Revo Techno AT, kompetitornya tentu harus membuat sebuah motor bebek matik yang canggih dan kaya fitur seperti Revo Techno AT.
(syu/ddn)