Motor tersebut akan dirakit di pabrik Pune India, dan akan dipasarkan dengan
merek KTMΒ dengan harga lebih dari 100.000 rupee, dengan pasar pertama Eropa
baru kemudian India.
"Produk ini pertama akan diluncurkan di Eropa dan kemudian di India," kata CEO Bajaj Auto 2W Unit, S. Sridhar, seperti dilansir Economic Times, Kamis (3/6/2010).
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dan meskipun di India bertebaran motor sport dengan kapasitas mesin lebih besar, namun jangan ragukan performa dan fitur-fiturnya yang sudah menampilkan standar Eropa.
Fitur-fitur teknologi canggih seperti pendingin cair, rem cakram ganda, suspensi monoshock sudah pasti menjadi standar dari motor ini.
Namun apakah konsumen akan berpaling dari Pulsar 220, Karizma ZMR dan Yamaha R15 untuk memilih merek KTM? Sepertinya reaksi pasar tidak dapat diprediksi, tapi para penggemar benar-benar akan senang.
(bgj/ddn)












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Pick Up 4x4 India Jadi Kendaraan Operasional: Biaya Perawatan Mahal-Suku Cadang Terbatas