Plus Minus Toyota New Vios

Jakarta - Setelah sekitar 3 tahun tak tersentuh, Toyota akhirnya mempermak penampilan sedan Vios. Tetapi bagaimana perfomanya?

Apa bedanya dengan varian lama?

Toyota pun menjawabnya dengan mengajak media Indonesia untuk mencoba sedan yang diposisikan pada kelas medium sedan di Indonesia itu pada akhir pekan lalu.

Ada 6 New Toyota Vios diserahkan untuk di uji coba para jurnalis. Untuk diketahui, rival terberatnya Toyota Vios adalah Honda City dan Suzuki Baleno.

Tempat tujuan adalah Lembang, Jawa Barat dengan rute tol Pondok Indah - Cikampek dan keluar di pintu tol Subang (kilometer 76) menuju Sari Ater atau tempat pemandian air panas dan rombongan mengahiri perjalanan di hotel San Gria,
Lembang untuk beristirahat.

Jalur Subang menuju Sari Ater dipilih karena terkenal berkelok-kelok, sempit dan padat serta tanjakan sehingga menjadi track yang mumpuni untuk mencicipi kehandalan New Toyota Vios.

Kali ini detikOto mendapat kesempatan mengendalikan New Toyota Vios G manual transmisi berwarna silver.

Mobil yang ditumpangi detikOto pun beranjak menuju Sari Ater yang diawali dari Cilandak Town Square, Jakarta Selatan.

Berbeda dengan Vios terdahulu, New Vios mengalami perubahan yang cukup signifikan pada eksterior dan interior.

Terlihat pada front grille, stop lamp serta bagian interior yakni head unit yang mengadopsi unsur elegan yang mudah dioperasikan. Terintegrasi DVD dan layar LCD with navy pada Vios TRD Sportivo.

Tak luput Smart Entry & Start/Stop Engine, HID w/ auto levelling, ETCS-i, Dual SRS Airbag, ABS EBD,  dan Back Sonar tersemat di sekujur tubuh New Vios.

Toyota menyasar segmen anak muda dan eksekutif muda dengan medium sedan satu itu apalagi tersemat AUX-in untuk pemutar i-Pod.

Ketika pedal gas mobil seharga Rp 219,4 juta dipijak, mesin yang sama dengan varian lama Vios yakni 1NZ-FE 4 cylinders,16 valve DOHC VVT-I tergolong responsif.

Kecepatan pun ditambah, mesin 1NZ-FE 4 cylinders dibejek dengan mempertahankan gigi 2. Ya betul, gigi kedua.

Tak dapat disangka, mesin New Vios tetap handal hingga mampu meraup kecepatan 100 km/jam dengan 6.800 rpm di gigi 2.

Lebih dalam ke posisi gigi 4, mesin 1NZ-FE 4 menunjuk kehebatannya lagi. Wajar jika Toyota tetap mempertahankan mesin handal satu ini.

Di gigi 4 saja mesin Vios dapat menempuh kecepatan hingga 175 km/jam dengan 6.500 rpm. Sementara meski peredam suara di kabin penumpang tidak dapat menahan rauman mesin, namun kondisi bodi New Vios tetap stabil.

Karakter suspensi depan macpherson strut dan suspensi belakang torsion beam pun tetap lembut dan mampu meredam gejolak jalanan yang tidak rata.

Pengendara tetap dalam posisi nyaman ketika terdapat pengatur posisi setir.

Perjalanan ke Lembang, Jawa Barat menempuh jarak 188 kilometer.

Dengan jarak tempuh sejauh itu New Vios manual hanya meminum sebanyak 12,5 liter pertamax plus, berarti Vios sanggup menjangkau jarak 15,3 liter dengan 1 liter pertamax plus dengan rata-rata kecepatan 70-80 kilometer per jam.

Hasil tersebut menyimpulkan dengan karakter mengendarai yang santai dan tetap smart maka akan dapat menghemat konsumsi BBM.

Dari apa yang dirasakan, New Vios ternyata pantas dimasukan ke daftar mobil pilihan Anda selanjutnya.

Selain hemat bahan bakar, mobil tersebut juga terasa nyaman untuk digunakan ke luar kota terlebih di dalam kota.Terlebih selain kesan sporty, Toyota juga menyiapkan segudang fitur entertainment yang bisa menjadi acuan Anda untuk segera memilikinya.

Kesimpulan

Plus:

Mesin tergolong handal di jalur perkotaan, sementara di luar kota mesin juga mumpuni untuk dipacu hingga 170 km per jam dengan jumlah penumpang 4 orang. Handling oke, bagasi muat banyak. Harga Rp 206,4 juta hingga Rp 254,4 juta cukup bersaing untuk kelasnya dengan melihat fitur.

Minus:
Raungan mesin masih terdengar ke dalam kabin, tidak ada paddle shift seperti sedan sekelasnya.

Langkah selanjutnya terserah Anda...

(ikh/ddn)