Seperti dilansir Eric Morris dalam New York Times, Rabu (31/3/2010) yang mengutip penelitian oleh Social Issues Research Centre (SIRC) melaporkan bahwa cowok lebih mungkin mengalami kematian sebanyak 50-100 persen dibanding cewek akibat kecelakaan.
SIRC mengatakan, alasan utamanya adalah karena cowok lebih cenderung tidak menyukai aturan. Di tahun 2004 lebih dari 4 kali, ternyata lebih banyak cowok daripada cewek yang ditangkap karena mengemudi dalam keadaan mabuk.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Sementara cowok cenderung lebih skeptis, dan karena itu ketika mengemudi, para cowok lebih mungkin untuk melihat aturan lalu lintas sebagai optional saja.
Beberapa studi menunjukkan, kalau para cowok lebih mungkin untuk minum alkohol dan mengemudi, menerobos lampu merah, menyalip pengemudi lain dan menempel mobil didepannya terlalu dekat.
Para cowok lebih agresif dalam mengemudi, tiga kali lebih mungkin untuk membunyikan klakson, dan secara statistik terbukti lebih mungkin mengambil risiko ketika mengemudi dibandingkan para cewek.
Dan para peneliti tersebut pun beranggapan, kalau agresifitas dan pengambilan risiko berlebih dari para cowok sangat terkait dengan DNA, dimana insting pemburu memaksa para cowok menghargai kecepatan dan kekuatan.
Sehingga, selama ini mungkin para cowok masih terjebak pada kemunafikan, karena dengan banyak bukti menunjukkan bahwa mereka lebih berbahaya daripada pengemudi cewek.
Dalam studi SIRC terlihat kalau pengemudi pria dengan kisaran umur 20-29 tahun lebih sering mengalami kematian dibanding wanita dengan umur yang sama. Angkanya pun bisa lebih tinggi 535 persen! Jadi jumlah pria yang meninggal 535 persen lebih banyak ketimbang pengemudi wanita.
Perbedaan ini semakin memudar ketika usia wanita dan pria mulai menua. Bahkan di umur 60 tahunan, tingkat kematian wanita dan pria hampir sama.
Masih ragu dengan cara mengemudi perempuan?
(bgj/ddn)












































Komentar Terbanyak
Begini Efek Negatif Impor Mobil Pick Up 105 Ribu Unit Senilai Rp 24 T dari India
105.000 Mobil Pickup Diimpor dari India, Buat Dipakai Koperasi Merah Putih
Pick Up 4x4 India Jadi Kendaraan Operasional: Biaya Perawatan Mahal-Suku Cadang Terbatas